无线车次号编码器正常工作状态，每隔接收到TAX箱发送来的数据（）

在主控单元的控制下通过GPRS网络采用UDP/IP方式，发送无线车次号校核信息，接收无线调度命令信息，并能发送自动和收到回执信息（） 无线车次号解码器接收频率：457.550MHz（） CIR出入库检测设备自动接收车次号数据采集编码器控发的（） 机车数据采集编码器功能是将车次号等信息数据进行解码（） CIR设备的在GSM-R工作模式下，根据车次号发送条件，控制无线车次号校核信息的发送（） 主控单元对机车数据采集编码器输出的车次号校核信息进行解析（） CIR附着到网络后，如满足以下注册条件之一，则进行车次功能号：手动输入车次号。获取到TAX箱车次号，且为监控状态（） CIR设备中通过（）模块可以接收进路预告，调度命令，发送无线车次号校核信息 机车数据采集编码器以TAX箱的48芯插座和后面板的芯插座为分界点（） CIR主机与无线车次号编码器接口的音频信号输出，电平有效值为245mV±20%，输出阻抗不大于200Ω（） CIR设备车次号获取方式为“手动”时，可通过数据采集编码器自动获取（） 无线车次号校核系统车站数据接收解码器的维护管理分界 无线车次号校核信息发送条件（、信号机或监控状态等发生变化）（） 无线车次号系统中无线数据传输采用编码方式（） CIR主机与无线车次号编码器接口的音频信号输入，电平有效值为245mV±20%，输入阻抗不小于5KΩ（） 集成编码器无法工作，首先应检查()的状态。 1号线编码器ENC8M2/4的编码器延迟是（） 优先编码器可以代替普通编码器，但普通编码器不能代替优先编码器。 优先编码器可以代替普通编码器，但普通编码器不能代替优先编码器（） 无线车次号校核信息发送条件:发生变化等（）