车轴各圆弧部位处不得存在发纹，发现时轮对须（）

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴其外露部位须（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位，须施行（） 轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复，须（） 车轴统一断面上的发纹不得超过（） 车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、轮轮的加工部位（） 车轴同一断面上的发纹不得超过条（） 客车车轴发现横向发纹时须全部旋除，其直径尺寸符合规定限度者允许继续使用（） 新制车轴各部位上（圆弧部外除外）纵向发纹的长度在以下，不连续成一行不密集在一处时可不计算（） 轮对车轴外露部位探伤方式为（） 轮对磁粉探伤部位：轮对解体后的车轴及再加工部位（） 轮轴、轮对磁粉探伤部位：车辆颠覆或卸下轮对的车轴外露部位（） 车轴上存在的纵向发纹时须旋除，直径符合规定限度者可使用（） 轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本（） 客车圆锥滚子轴承型轮对A2级检修时,轮对须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出基本金属面（） 在精加工车轴表面上，不得有裂纹及横向发纹，纵向发纹允许存在的限度应符合TB1619的规定（） 新制车轴轴身表面纵向发纹限度（） 新制车轴轮座表面纵向发纹限度（） 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年，如不退卸轴承时，须对车轴卸荷槽部位进行超声波（） 粘贴试片:将A1-15/50型标准试片粘贴在轮对、车轴的部位。轮对粘贴部位：车轴中央部位、轴颈根部、车轮内侧辐板孔附近（） 轮对厂、段修有下列时须更换车轴（）