单选题

为保证工程的耐久性,港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于( )。

A. 32.5 级
B. 42.5 级
C. 52.5 级
D. 42. 5R 级

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单选题
为保证工程的耐久性,港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于( )。
A.32.5 级 B.42.5 级 C.52.5 级 D.42. 5R 级
答案
单选题
为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于( )。
A.32.5级 B.42.5级 C.52.5级 D.42.5
答案
单选题
为保证工?的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
A.32.5级 B.42.5级 C.52.5级 D.42.5R级
答案
多选题
影响港航工程混凝土耐久性的指标包含()  
A.对有耐久性要求的混凝土有水胶比最大值限值 B.对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值 C.氯离子含量有最高值限制 D.坍落度 E.钢筋保护层最小厚度
答案
单选题
港航工程混凝土结构,按耐久性要求,对( )有最大值限制。
A.水泥用量 B.粗骨料用量 C.水灰比 D.细骨料用量
答案
主观题
水泥混凝土的耐久性包括()、()、()。保证水泥混凝土的()是提高耐久性的重要环节。
答案
单选题
港航工程在海水环境下,对有耐久性要求的混凝土,其最低水泥用量限值与按强度确定的水泥用量相比较,( )作为配制混凝土的依据。
A.取较大值 B.取较小值 C.取平均值 D.任取一值
答案
单选题
海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。
A.设计高水位至设计低水位间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1 C.设计高水位减1 D.设计高水位减1
答案
单选题
海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。
A.设计高水位至设计低水位间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
答案
单选题
港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较( )作为配制混凝土的依据。
A.取较大值 B.取较小值 C.取平均值 D.任取一值
答案
热门试题
港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。 港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。 港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对( )有最小值的限制。 为保证混凝土的耐久性,混凝土的水泥用量要求( )。 耐久性混凝土用水泥宜选用硅酸盐水泥、()水泥。不宜使用()水泥。 耐久性混凝土用水泥宜选用硅酸盐水泥、()水泥。不宜使用()水泥 采用控制()等措施,保证水泥混凝土的耐久性。 采用控制( )等措施,保证水泥混凝土的耐久性_ 为保证水泥混凝土的耐久性,应对混凝土的()进行限定。   选用水泥的强度与要配制的混凝土强度等级相适应,如水泥强度选用过高,则混凝土中水泥用量过低,影响砼的()和耐久性。 配制港航工程混凝土可采用()水泥。 配制港航工程混凝土可采用( )水泥。 配制港航工程混凝土可采用( )水泥。 水泥混凝土配合比设计中,为了保证混凝土的耐久性,应() 用高等级水泥配制低等级混凝土时,如果混凝土的强度刚好能得到保证,但混凝土的耐久性不易保证。 什么是混凝土结构耐久性?如何进行混凝土结构耐久性设计? 混凝土中的水泥用量越多对混凝土的强度及耐久性越有利 港航工程混凝土用的水泥应考虑( )。 港航工程混凝土用的水泥应考虑(  )。 水泥强度越高,耐久性越好()
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