测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴扭转变形的主要方法（）

将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。 根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802—83)的技术要求，曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为()mm。 根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为m（） 在径向，曲轴主轴颈（）磨损较大。 组合式曲轴连杆，用百分表测量左、右主轴颈的径向跳动时，轴颈跳动高点出现在两侧的不同方向，说明（）。 曲轴左右主轴径的跳动量一般不超过（）。 测量曲轴主轴颈直径时，应先将待测主轴颈的（）转至（）位置后再测量。 曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。 Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于（） 曲轴扭转变形往往是个别缸卡缸造成的。 主轴承用来支撑曲轴并对曲轴径向定位（） 全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。 用百分表测量曲轴主轴颈不同轴度时，测量杆应顶在主轴颈的__方向 曲轴按主轴颈数分为 和 。 曲轴长度比较大时，可以在主轴颈和曲柄颈的同轴的轴颈上，直接使用中心架，以提高加工刚度，防止曲轴变形（） 发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（） 采用修理尺寸法维修曲轴时，学生a说先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是（） 在径向，曲轴连杆轴颈的（）磨损最大。 曲轴径向跳动误差大于（）时，则应更换曲轴或进行调直修复。 两道主轴颈之间有两道连杆轴颈的曲轴称为全支承曲轴（）