单选题

轨行区异物侵限,如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,根据行调指令以 ( ) 尝试动车两个百米标。

A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 25km/h

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单选题
轨行区异物侵限,如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,根据行调指令以 ( ) 尝试动车两个百米标。
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.25km/h
答案
单选题
在运营期间发现轨行区异物(如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件或异物位于线路两侧且为固定物体)不影响行车时()
A.允许司机进入轨行区撤除异物 B.允许列车限速通过 C.允许列车正常通过 D.以上都不对
答案
判断题
在运营期间发现轨行区异物(如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件或异物位于线路两侧且为固定物体)不影响行车,允许列车正常通过。()
答案
判断题
在运营期间发现轨行区异物(如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件或异物位于线路两侧且为固定物体)不影响行车,绝对不允许列车正常通过。()
答案
单选题
运营期间列车车头越过异物并压上需立即停车,司机确认网压(电压)及风压正常,如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,以()尝试动车两个百米标。
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.25km/h
答案
单选题
发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及( ),如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。
A.行车安全 B.线路安全 C.列车安全 D.轨道安全
答案
多选题
轨行区异物及异物侵限,可能引起的次生、衍生事件为()
A.列车延误 B.脱轨、倾覆 C.中断运营 D.列车冲突
答案
多选题
轨行区异物侵限应急处置工作应遵循的原则()
A.安全第一 B.运营第一 C.快速反应 D.及时移除 E.降低影响
答案
单选题
若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,()。
A.允许列车限速通过 B.须待异物清除后方可正常通车 C.允许列车正常通过 D.以上都不对
答案
多选题
当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时,司机操作正确的是()
A.司机在停车后严禁动车,立即检查列车状态,做好乘客广播,将情况报告行调。 B.如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,根据行调指令以5km/h尝试动车两个百米标,并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响,如发现状态异常,立即紧急停车,报行调。 C.如司机无法处理时,司机做好乘客服务,按行调指令在司机室待令;在相关人员到达后,协助配合处理。 D.列车司机发现区间设备盖板开启,发生侵限等情况时,立即停车并汇报行调。 E.若侵限设备在疏散平台,按行调指令执行,现场无法处置,立即汇报行调,由行调通知专业人员前往处置。
答案
热门试题
若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,须待异物清除后方可正常通车。() 如列车车头越过异物并压上停车时,司机确认网压(电压)及风压正常,如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,以10km/h尝试动车两个百米标,并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响,如确认压人或无法判断是否危及行车,禁止动车,报行调通知专业人员到现场确认。 若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,须待异物清除后限速10KM/H通车。() 异物侵限抢修结束后需确认人员工器具全部出清轨行区() 若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,司机须待异物清除后方可限速kn/h通车() 接触轨有异物及异物侵限的处置要求 若列车车头越过异物并压上停车,司机确认网压(电压)及风压正常,如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,以34km/h尝试动车两个百米标,并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响,如确认压人或无法判断是否危及行车,禁止动车,报行调通知专业人员到现场确认。() 若列车车头越过异物并压上停车,司机确认网压(电压)及风压正常,如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,以5km/h尝试动车两个百米标,并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响,如确认压人或无法判断是否危及行车,禁止动车,报行调通知专业人员到现场确认。() 司机发现轨行区有物体侵限时,如判断异物不影响行车,立即并报行调() 司机发现轨行区有物体侵限时,如判断异物不影响行车,立即停车并报行调() 车辆段场咽喉区异物侵限() 发现异物侵限时,若异物短时间内难以出清轨行区先不做处理() 异物侵限专项应急预案中,车辆段场咽喉区发生异物侵限的最低响应等级是__级() 生产调度监控中心接到司机报异物侵限、等信息后,立即启动异物侵限应急处置() TCC通过采集异物侵限继电器接点,获取异物侵限报警信息() 具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段() 正线轨行区出现异物侵限需下路轨抢险时,由向控制中心申请办理下路轨作业票() 轨行区站台门发现影响行车的异物,线路旁侵限的设备,外界大型物体等异物,发现人员确认故障是否影响行车安全,向行车值班员报告或上报行调、维调,组织现场人员应急处置异物,或使异物改变侵入限界状态() 具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段出现红光带() 异物侵限未达到启动应急预案响应条件的,如异物侵限经过简单拾取即可恢复运营,应按“”的原则()
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