运用中的车辆应按检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站日班计划

车辆段调度按时汇总、统计、核对、上报《车辆调度日报》《客货车出入厂报告》《货车在厂段修报告》（） 国铁货车厂修、入厂段修、、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 检修限度，厂修有数据，段修无数据者，段修应按厂修掌握（） 货车厂修、入段厂修、入厂段修、跨局回送检修车命令由总公司车辆调度发布，局集团公司管内段修检修车命令由铁路局车辆调度发布，货车检修车回送调度命令号作为《车辆检修通知单》（车统-23）中“回送命令号”（） ( ) 货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） 定检到期车须以车辆检修周期为准，按现车检修周期标记扣修定检到期车，厂、段修以为准，不得提前（） 检修规模建设要求：重点检修车辆段应具有相应的厂修能力，并满足检修等工作需要（） 运用中的车辆应按规定的周期检修（） 郑东车辆段出入段厂线最大坡度（） 车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等（） 车辆检修限度中，属于最大限度的是厂修限度（） 客车车辆标记有：厂修标记、段修标记、辅修标记、性能标记、检修标记、使用标记六种（） 铁路局集团公司动车调度应监督动车（车辆）段按计划组织入厂、出入段,配属动车组在厂（段）检修进度（） 超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外），装载危险、恶臭货物的车辆可以编入旅客列车（） 检修能力改建新建：满足铁路货车各级修程。重点检修车辆段应具有相应的，并满足辅修、临修、运用维修、配件检修等工作需要（） 车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。() 货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔？ 修竣车由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录”作为修竣的依据 站修检修的铁路货车须经人员扣修并签发《车辆检修通知单》（车统-23）（）