运用中的车辆应按规定的周期检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站（）

国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。() 车辆段调度按时汇总、统计、核对、上报《车辆调度日报》《客货车出入厂报告》《货车在厂段修报告》（） 国铁货车厂修、入厂段修、、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 检修限度，厂修有数据，段修无数据者，段修应按厂修掌握（） 货车厂修、入段厂修、入厂段修、跨局回送检修车命令由总公司车辆调度发布，局集团公司管内段修检修车命令由铁路局车辆调度发布，货车检修车回送调度命令号作为《车辆检修通知单》（车统-23）中“回送命令号”（） 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） ( ) 货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。 车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等（） 郑东车辆段出入段厂线最大坡度（） 车辆检修限度中，属于最大限度的是厂修限度（） 客车车辆标记有：厂修标记、段修标记、辅修标记、性能标记、检修标记、使用标记六种（） 超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外），装载危险、恶臭货物的车辆可以编入旅客列车（） 检修规模建设要求：重点检修车辆段应具有相应的厂修能力，并满足检修等工作需要（） 货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔？ 修竣车由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录”作为修竣的依据 按现车检修周期标记扣修段修车时，以为准（） 站修检修的铁路货车须经人员扣修并签发《车辆检修通知单》（车统-23）（） 根据当前机车生产、运用及检修水平，机车检修周期结构和大修公里规定为：检修周期结构：大修（新造）一中修－中修一大修（） 嘉禾车辆段以及大洲停车场内列车故障无法处理，工班必须及时上报嘉禾车辆段DCC，由当值车辆检修调度决定进行扣修或申请车辆检修技术员前来协助处理；技术组及该车的负责工班长要负责进行故障跟踪。技术组组长组织检修技术员扣修原因进行分析并考核责任班或人（）