在信号机单项试验中，“灯位及显示核对”的内容包含（）

曹家桥站出站信号机的灯位及显示为（） 更换信号机灯座、灯泡，应试验相关信号机灯位以下项目（） 出站信号机及发车进路信号机采用三灯位矮型信号机（） 阻挡信号机采用一灯位一显示（） 在ATS界面中信号机显示灯位（） 复示信号机三显示（二灯位机构）或二显示（一灯位机构）（） 正线出站信号机采用四灯位六显示（） 信号机采用二灯三显示：黄、红灯位间设空灯位（） 灯光转移试验，就是核对进路中相关信号机间的显示关系（） 复示信号机三显示（二灯位机构）或二显示（一灯位机构），是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机后方适当位置（） 复示信号机三显示（二灯位机构）或二显示（一灯位机构），是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机前方适当位置（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：出站信号机四灯五显，道岔防护兼出站信号机四灯六显（） 在信号机的显示中，引导信号，允许列车以RM或者NRM模式越过该信号机的灯位是（） 正线信号机信号机灯位中，说法错误的是（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（） 车辆段出库信号机采用三灯位三显示（） 车辆段调车信号机采用二灯位三显示（） 地铁正线信号机一般采用（）灯位（）显示 车辆段出库信号机采用三灯位四显示（） 正线复示信号机采用二灯位二显示（）