CRH1A型动车组司机室空调制冷故障的处理方法（）
A. 在激活端 IDU 舒适度界面上,点选故障车,下调设置点温度-4K
B. 打开故障车辆空调控制柜,尝试闭合脱扣的断路器
C. 如断路器能闭合,通过激活端 IDU[[ 司机室舒适度 ]]界面对故障空调关/开一次（关机时间需要保持 5 秒以上）
D. 若断路器不能闭合按照使用空调软件强制启动司机室空调进行处理
查看答案
相关试题
换一换
CRH1A型动车组司机室空调制冷故障的处理方法（）
A.在激活端 IDU 舒适度界面上,点选故障车,下调设置点温度-4K B.打开故障车辆空调控制柜,尝试闭合脱扣的断路器 C.如断路器能闭合,通过激活端 IDU[[ 司机室舒适度 ]]界面对故障空调关/开一次（关机时间需要保持 5 秒以上） D.若断路器不能闭合按照使用空调软件强制启动司机室空调进行处理
答案
CRH1A型动车组客室空调制冷故障（7109、7209等）的处理方法（）
A.在监控室 IDU 舒适度界面上,点选故障车下调设置温度-2K B.打开故障车辆空调控制柜,尝试闭合脱扣的断路器 C.如断路器能闭合,通过激活端 IDU[[ 客室舒适度 ]]界面对故障空调关/开一次（关机时间需要保持 5 秒以上） D.若空调还是不能正常工作,将故障车空调柜[[模式转换开关]]打至全冷、 半冷或手动通风位
答案
CRH1A-A动车组司机室空调制冷故障（7403、7411等）时的应急处理方法是什么
答案
CRH1A型动车组司机室空调不工作（5034）故障现象为司机室空调无制冷/制热/回风；IDU上司机室空调报红（）
答案
CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的制冷剂是__型号（）
A.均采用R407c B.均采用R134a C.司机室：R134a客室：R407c D.司机室：R407c客室：R134a
答案
CRH1A型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程是（）
A.压缩机→冷凝器→热膨胀阀→过滤干燥器→蒸发器→压缩机 B.压缩机→蒸发器→过滤干燥器→热膨胀阀→冷凝器→压缩机 C.压缩机→冷凝器→过滤干燥器→热膨胀阀→蒸发器→压缩机 D.压缩机→冷凝器→过滤干燥器→蒸发器→热膨胀阀→压缩机
答案
CRH1A动车组部分ACM因故障被隔离，导致空调制系统不能满足制冷需求时的处理方法是什么
答案
CRH1A型动车组司机室HVAC空调系统由来控制（）
A.FPC24 B.FPC08 C.DIO8 D.MADD
答案
CRH1A型动车组司机室空调风门传动装置单元包括（）
A.送风风门 B.回风风门 C.新风风门 D.废排风门
答案
CRH1A动车组司机室空调系统具有风道（）
A.送风 B.回风 C.新风 D.废排
答案
热门试题
CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的制冷剂是R407C型号（）
CRH1A型动车组司机室空调系统中温度传感器有（）
CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的是整体式空调系统（）
属于CRH1A型动车组司机室空调温度传感器的是（）
CRH1A-A型动车组空调制冷剂是
CRH1A型动车组空调系统的温度传感器不属于司机室空调系统
CRH1A型动车组客室和司机室空调系统进行核心控制的部件是（）
CRH1A动车组司机室空调风门传动装置单元包括（）
CRH1A型动车组司机室侧墙板上装有（）
CRH1A型动车组司机室门由部件组成（）
CRH1A型动车组司机室顶板的作用有（）
简述CRH1A型动车组车外异响故障应急处理方法
简述CRH1A型动车组司机室空调控制器FPC08的功能
CRH1A型动车组全列车空调故障应急处置方式
属于CRH1A型动车组司机室电气柜的是（）
CRH1A型动车组司机室装有单独的HVAC系统（）
CRH1A型动车组司机可以通过司机室广播与进行通话（）
CRH2A型动车组司机室空调装置制冷能力为kw（）
CRH1A型动车组外门无法集控关闭故障应急处理方法
CRH1A型动车组外门不能集控释放故障应急处理方法
使用微信扫一扫登录
