航空器飞行高度为8000m时，二次雷达的作用距离一般在NM（）

当二次监视雷达的参数一定时，二次雷达能够探测到目标的最远距离和航空器的有关（） 雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于m高度飞行时采用（） 航空器在飞行中遭到劫持时，应将二次雷达应答机编码置在7700的位置（） 使用二次雷达,需要在航空器上装设（） 使用二次监视雷达的，可以通过（）识别航空器。 在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。 使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。 使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。 测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。 有航空器放油时，其他航空器应在放油航空器飞行高度900m以上通过（） 飞行高度8000m以上时，DME信标的导航范围为NM（） 航空器的飞行高度一般在海拔多少km以内？ 航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用（）。 航空器遇险时，应使用的二次监视雷达应达机编码为（）。 雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 接受雷达管制服务的航空器可以不载有二次雷达应答机（） 对于一、二次雷达合装时，二次雷达一般选用外部触发。( )