对于一、二次雷达合装时，二次雷达一般选用外部触发。( )
查看答案
相关试题
换一换
对于一、二次雷达合装时，二次雷达一般选用外部触发。( )
答案
相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是（）。
A.发现目标的距离更远 B.常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力 C.能够发现无应答机的目标 D.克服顶空盲区的影响
答案
当一二次雷达信号都能覆盖，且信号良好时，管制员可以任意选择一次或二次雷达信号实施雷达管制。( )
答案
下列哪些不是二次雷达相对于一次雷达的优点（）
A.不受气候干扰 B.不会受到干扰 C.集定位和通信于一体 D.测量精度高
答案
离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。
A.中间两位不为零 B.前两位不为零 C.四位不为零 D.后两位不为零
答案
二次雷达天线辐射柱个数一般是（）
A.奇数个 B.偶数个 C.任意数量
答案
什么叫做二次雷达？二次雷达可为地面提供哪些飞行数据？
答案
二次雷达在相同的功率下比一次雷达的作用距离远的原因是二次雷达。（5146）（）
A.收发机使用的工作频率不同 B.接收的信号不是目标的反射回波信号 C.发射机功率比一次雷达大 D.发射编码脉冲.发射能量大
答案
航管二次雷达天线的询问波速宽度一般为( )
A.2～2.5度 B.10～12度 C.20～25度 D.30～35度
答案
雷达管制员在指定二次雷达编码时，除了能使用本地区所分配的二次雷达编码外，还能借用相邻管制区的二次雷达编码（）
答案
热门试题
一、二次雷达属于（5311）（）
雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
以下哪个转速不是一二次雷达的常用转速（）
单脉冲二次雷达比较于传统二次雷达，以下说法正确的是。（5091）（）
民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。
一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制时，（）
二次雷达与一次雷达的本质区别在于（）
在二次雷达中消除二次环绕的方法（）
二次雷达工作于：（）.
航管二次雷达属于（）
航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问可以（）
根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰，称之为（ ）。
二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）。
二次雷达同一次雷达相比的主要有哪些优点？
二次雷达与一次雷达的本质区别在于。（5066）（）
二次雷达与一次雷达的本质区别在于。（5238）（）
民航一次雷达和二次雷达的工作波段是相同的（）
与一次监视雷达相比，二次监视雷达的主要优点是（）
飞机飞行高度为8000米时，二次雷达的作用距离一般在（）海里。
在二次雷达中消除二次环绕的方法（5171）（）
使用微信扫一扫登录
