单选题

接通汽化器加温装置时,发动机的功率会().

A. 减小
B. 增加
C. 不变
D. 不能确定

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单选题
接通汽化器加温装置时,发动机的功率会().
A.减小 B.增加 C.不变 D.不能确定
答案
单选题
如果汽化器装在增压发动机的增压器后面,汽化器就()加温装置.
A.重新调整 B.减少 C.不再设置 D.增加
答案
单选题
在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()?
A.发动机转速下降; B.发动机转速下降,然后逐渐增加; C.发动机转速增加,然后逐渐下降。
答案
单选题
接通汽化器加温装置,可防止汽化器结冰,但混合气余气系数将().
A.向贫油方向变化 B.向富油方向变化 C.保持不变 D.不能确定
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在容易出现汽化器回火现象()。
A.热发动起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象
A.热发动机起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象()。
A.热发动起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在何时容易发现汽化器回火现象()
A.寒冷天气第一次启动时 B.油门收的过猛 C.热发动启动时
答案
单选题
活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是().
A.汽化器文氏管的空气受压缩而致 B.已到结冰温度的空气进入汽化器 C.汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致 D.含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致
答案
单选题
汽化器式发动机气门同开角不能过大,主要因为().
A.浪费燃油,过贫油时还易出现汽化器回火 B.减少进气量,减小发动机功率 C.废气排除过量,影响发动机工作 D.影响发动机的压缩比
答案
热门试题
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