风挡渡板装置可适应车体在任何转动及穿越路口时产生的移动（）

货物列车编挂客车车辆时，不得与装有16号、17号车钩货车直接连挂，确需连挂时须满足以下条件：客车连挂端无橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆；折棚风挡已可靠收起，渡板翻起或拆除。编挂前车站应向车辆部门（中间站为随车车辆乘务员）询问风挡和车钩型式，车辆部门负责提供（） 内风挡安装渡板并紧固螺栓（扭力值20N.m）及盖板螺钉。螺栓及螺钉要安装紧固，L型盖板恢复良好。 内风挡安装渡板并紧固螺栓（扭力值20N.m）及盖板螺钉。螺栓及螺钉要安装紧固，L型盖板恢复良好（） 贯通道踏、渡板的功能是连接两车体并进行密封（） 双周检需检查渡板折页转动灵活，无卡滞（） 双周检需检查渡板折页转动灵活，无卡滞。 渡板上设计四个边渡板的原因是保证列车侧滚时，踏板和渡板产生的间隙较小，有效的保护旅客的安全（） 检查机车车辆时，不得，有渡板时，经渡板通过，无渡板时，要前后绕行（） 三号线贯通道的结构组成可以分为风挡组成、顶护板组成、侧护板组成、渡板、踏板（） 三号线贯通道的结构组成可以分为风挡组成、顶护板组成、侧护板组成、渡板、踏板（） 拆卸渡板连杆时，掀开踏板体，拆卸渡板连杆4个安装销轴，即可完成渡板连杆拆卸（） 贯通道分为折棚组成、车体框组成、侧护板组成、顶板组成及安装座、渡板组成、踏板组成等几大部分（） 渡板最高可承载人/m2（） 客运：工作落实：人的不安全行为：产生安全隐患：可正常使用固定渡板的车站人为不使用，而使用活动渡板给予责任人考核（） 安装渡板时，先向外拉动渡板背面一端尼龙绳，对准渡板销孔与渡板连杆销轴，并让销轴完全进如销孔内，放下渡板，松开尼龙绳，完成渡板一侧安装。另外一侧渡板安装方法同上（） 简述渡板及连杆安装过程 无端侧板平车或有端板（渡板）无侧板平车（共用车除外），在使用围挡并安有支柱时，可装运焦炭（） 无端侧板平车或有端板（渡板）无侧板平车（共用车除外），在使用围挡并安有支柱时，可装运矿石（） 登顶人员进入三层平台后，检修班组人员操纵平台渡板按钮将两侧渡板放置到位。严禁未放置渡板或渡板未全部放置到位时跨入车顶，严禁在平台侧渡板上长距离行走，严禁在非平台侧渡板上站立（） 中间车端连接设备主要包括中间车钩、风挡等部件，风挡分为和防石击风挡，均安装于车体端部