判断题

救援连挂列车牵引/推进运行时应采用NRM模式,运行过程中与前行列车应保持一站两区间的间隔()

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电客车救援作业过程中,推进运行时采用URM/NRM(非限制人工驾驶模式)模式驾驶,限速() 救援连挂列车推进运行时,前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。() 行调提前准备好救援连挂列车的运行进路,连挂完成后,牵引运行时以模式限速km/h运行,同样的运行模式推进时限速km/h运行。行调应确保列车运行的前后方最小间隔为一站两区间() 救援列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后进行连挂作业,连挂时限速km/h,连挂后两列车均为空驶的,推进故障列车运行时限速km/h,牵引故障列车运行时限速km/h;任一列车载客的,无论牵引还是推进均限速km/h() 救援连挂列车运行时,司机通讯以为主() 救援列车连挂作业及推进运行时改变驾驶模式为RM时无需得到行调的口头命令() 救援连挂列车推进运行时,如遇通信中断等突发情况,故障列车司机须() 救援列车牵引运行时应采用URM(SM)模式驾驶,限速45km/h() 救援列车牵引运行时,前方进路的确认应由负责;救援列车推进运行时,前方进路的确认由负责 NRM模式下,救援列车推进运行应限速km/h() 救援列车在故障车尾部推进运行时,应使用模式驾驶() 救援列车(电客车)推进故障列车运行时限速__km/h;救援列车(电客车)牵引故障列车运行时限速__km/h 列车连挂推进运行过程中,发生列车脱钩,救援车司机应() 列车实施救援连挂及运行时,司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人,负责调度命令接收以及行车凭证交接,负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认,负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶() 单列车推进运行时限速,救援列车在被救援列车尾部推送时限速。救援列车牵引故障列车运行限速() 救援列车连挂故障车救援运行时:两列车均为空车的,推进运行速度不应超过km/h,牵引运行速度不应超过km/h。任一列车载客的,运行速度不应超过km/h() 救援列车连挂故障车救援运行时:任一列车载客的,运行速度不应超过() 救援列车与故障列车连挂后,原则上以NRM模式限速25km/h运行() 救援列车以NRM模式运行时,当接近故障列车时,司机应以最高不超过km/h限速运行() 救援列车在被救援列车尾部推进运行时应限速35km/h运行()
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