判断题

当飞机在跑道上高速前行时,机翼切割空气,使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大,路线长,所以空气流动得快,而下方弧度小,路线短,所以空气流动得慢,因此机翼上方的压强小,下方的压强大。两者的压强差,就产生了作用在机翼的向上的升力,因此飞机就飞了起来。

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主观题
当飞机在跑道上高速前行时,机翼切割空气,使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大,路线长,所以空气流动得快,而下方弧度小,路线短,所以空气流动得慢,因此机翼上方的压强小,下方的压强大。两者的压强差,就产生了作用在机翼的向上的升力,因此飞机就飞了起来。
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判断题
当飞机在跑道上高速前行时,机翼切割空气,使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大,路线长,所以空气流动得快,而下方弧度小,路线短,所以空气流动得慢,因此机翼上方的压强小,下方的压强大。两者的压强差,就产生了作用在机翼的向上的升力,因此飞机就飞了起来。
答案
主观题
当飞机在机场跑道上滑行时,流过机翼______的空气速度快,流过机翼________的空气速度慢.机翼上下方的所受的压力差就形成了向上的__________.当飞机滑行速度达到一定时,机翼所受的_______超过飞机的________,飞机就起飞升空了.
答案
主观题
小明乘飞机外出旅游,飞机在跑到滑行时,小明看到候机大厅在向后退去,这时是以     (选填“地面”“大厅”或“飞机”)参照物.飞机飞行时机翼上方气流流速     下方气流的流速,下方空气的压强      上方空气的压强(选填“大于”、“小于”或“等于”).
答案
主观题
飞机飞行时机翼两端会产生(? ? ?)。
答案
单选题
飞机飞行时机翼两端会产生()
A.卡门涡街 B.翼梢涡 C.马蹄涡 D.猫眼涡
答案
主观题
飞机飞行时,机上方的空气流速比机翼下方的空气流速    一些,于是机翼上方所受空气的压强   于下方所受空气的压强而产生升力(选填“大”或“小”)。
答案
主观题
飞机起飞升空时,机翼下方的气流对机翼的压强比机翼上方的气流对机翼的压强大,则机翼下方气流的流速_____机翼上方气流的流速。(选填“大于”“小于”或“等于”) 
答案
主观题
飞机起飞升空,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
答案
主观题
飞机起飞升空时,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
答案
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