单选题

起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。

A. 30,60
B. 60,90
C. 60,120
D. 90,120

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单选题
起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。
A.30,60 B.60,90 C.60,120 D.90,120
答案
单选题
对于双发飞机,以单发巡航速度,静风条件计算,起飞机场备降场距离起飞机场的飞行时间不得超过小时()
A.1小时 B.0.5小时 C.1.5小时 D.2小时
答案
单选题
如果航空承运人的一架四发飞机选择了起飞备降机场,该备降机场与起飞机场之间的最大距离不超过()
A.以一发失效的巡航速度在静风条件下飞行 2 小时的距离 B.以一发失效的巡航速度在静风条件下飞行3小时的距离 C.以一发失效的巡航速度在静风条件下飞行 1 小时的距离
答案
单选题
在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足()
A.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h B.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
答案
单选题
对于双发动机飞机,选择的起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离()
A.0.5 B.2 C.1
答案
单选题
如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准,对于双发动机飞机,起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的__速度在__条件下飞行__小时的距离()
A.等待/静风/1 B.巡航/有风/1 C.巡航/静风/1
答案
判断题
对于双发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。()
答案
判断题
对于双发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离()
答案
判断题
对于三、四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。()
答案
判断题
对于三、四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离()
答案
热门试题
起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场() 机场用于起飞的最低标准不得小于飞机发动机失效时机场可用着陆方向着陆的最低标准,除非有适用的起飞备降机场并满足:备降机场的天气条件和设施适用于发动机失效的飞机着陆;飞机还必须至少能爬升到航线最低安全高度,并且能保持至起飞备降机场;对于三,四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离() 根据CCAR121部规定,如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准,在签派或者放行飞机前应当按照下述规定选择起飞备降机场:1.对于双发动机飞机,备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行分钟的距离;2.对于装有三台或者三台以上发动机的飞机,备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速度在静风条件下飞行分钟的距离() 对于装有三台或者三台以上发动机的飞机,选择的起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离() 路备降机场的选择,应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场(起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场)的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离(双发飞机)() 起飞备降机场离起飞机场的距离不大于飞机使用一台发动机失效的巡航速度在静风条件下飞1小时的距离() 关于起飞机场的备降场,下面说法不正确的是() 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和() 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和() 出境航班的原始起飞机场称为() 以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量()。 国内运输飞行以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于()的油量。 起飞机场在FPL的哪个编组中出现(5514)() 雷暴覆盖起飞机场,或将要覆盖起飞机场的雷暴距机场离场航路和机场区域小于__公里时,应暂缓签派放行飞机,直至雷暴主体移离机场离场航路和机场区域__公里以上。(MF/6202-15)() 为保证飞行安全,在飞行计划中事先规定的,当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时,将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。() 当飞行取消时,起飞机场报告室管制员应当()。 起飞后,由于出现应急情况必须返回起飞机场时应该复位着陆标高() 二放点的位置不需要是起飞机场到初始目的地和起飞机场到最终目的地两条航路上的一个共同点() 实施二次放行时,当初始目的机场在最终目的地的航线上且它们到备降场的距离相同时,起飞机场最佳位置是什么?() 在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。
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