通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。【加：所间区间的分界处，不应设】J70（）

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或区间信号标志牌间，以该线上的通过信号机或区间机柱的中心线为闭塞分区的分界线 高速铁路列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及通过信号机常态灭灯，仅起作用 《普规》规定：通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 《城际技规》第71条通过信号机或区间信号标志牌的设置要求 通过信号机应设在闭塞分区和的分界处（） 列车运行是以车站所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的作间隔 （ ）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 __________信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处 遇区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后（高速铁路区段，司机还须接到列车调度员恢复运行的通知），以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。遇下列情况上述信号机应转为点亮状态（） 所有的通过信号机均应设在闭塞分区的分界处（） 区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后，以的速度，动车组列车不超过40km/h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（） TDCS设备显示区间通过信号机点红灯：表示所防护的闭塞分区有车占用或故障。 区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件，列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后，以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过（A）km/h（动车组列车不超过km/h），越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望（） 动车组列车区间运行，遇列控车载设备显示停车信号、地面信号机或机车信号为停车信号时，须保证列车在对应的闭塞分区分界处区间信号标志牌或地面信号机前停车（） 《技规》（高铁）第464条规定：区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（）