通过信号机应设在闭塞分区和的分界处（）

通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。【加：所间区间的分界处，不应设】J70（） 闭塞分区的划分是以自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的为闭塞分区的分界线（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及通过信号机常态灭灯，仅起作用 通过信号机应设在的分界处（） 通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，亦可设在牵引供电分相的处所。《技规》70条（） 自动闭塞区间相邻的信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（） 一般闭塞分区的通过信号机定位点红灯（） 闭塞分区：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。（技规）（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 一般闭塞分区通过信号机点灯电路由（）继电器组成。 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 《普规》规定：通过信号机应设在（）的分界处。 通过信号机应设在站间区间的分界处（） 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的为闭塞分区的分界线（） 自动闭塞区间相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（） 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的为闭塞分区的分界线 通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的，不应设在牵引供电分相的处所 闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应继续保持开放状态（） 自动闭塞区段防护三接近闭塞分区的通过信号机定位点黄灯，又称为（）