PTU在二发EDP或二发失效时自动工作还需满足什么条件（）
A. 襟翼未设置在零位且起落架未收上且锁定
B. 液压系统二内有12%以上的液压油，且一发EDP工作
C. A和B
D. A或B
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PTU在二发EDP或二发失效时自动工作还需满足什么条件（）
A.襟翼未设置在零位且起落架未收上且锁定 B.液压系统二内有12%以上的液压油，且一发EDP工作 C.A和B D.A或B
答案
当满足下列哪些条件时，PTU将自动工作？（）
A.系统B的发动机驱动泵输出压力低于极限值 B.飞机在空中 C.襟翼小于15但没有收上/襟翼未收上 D.飞机在任何飞行阶段
答案
什么时候PTU自动工作（）
A.黄系统或绿系统压力低于500PSI B.黄系统或绿系统压力低于750PSI C.黄系统和绿系统压力相差500PSI D.黄系统和绿系统压力相差600PSI
答案
当右发失效或右侧EDP断开时协助起落架收放的是（）
A.液压系统1 B.液压系统3 C.PTU
答案
绿黄液压相差__PSI时PTU自动工作（）
A.500 B.550
答案
PTU设在AUTO位，何时自动工作？（）
A.失去蓝系统时 B.绿和黄液压系统压差大于500PSI时 C.只要探测到绿和黄液压系统之间有压差
答案
在__情况下PTU的自动工作被抑制（）
A.PTU的自动工作不能被抑制 B.当有一台发动机故障时 C.当操作货舱门时
答案
当黄、绿系统压差大于多少时，PTU自动工作（）
A.300PSI B.500PSI C.1000PSI D.1200PSI
答案
下列哪个不是B737NG飞机PTU自动工作的条件（）
A.飞机在空中 B.襟翼未收上 C.襟翼大于15度 D.右发EDP压力低于2350PSI
答案
在一发开车时，动力传输组件（PTU）：（）
A.自动工作 B.被测试 C.被抑制 D.以上都不对
答案
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在一发开车时，动力转换组件（PTU）（）
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