PTU设在AUTO位，何时自动工作？（）
A. 失去蓝系统时
B. 绿和黄液压系统压差大于500PSI时
C. 只要探测到绿和黄液压系统之间有压差
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PTU设在AUTO位，何时自动工作？（）
A.失去蓝系统时 B.绿和黄液压系统压差大于500PSI时 C.只要探测到绿和黄液压系统之间有压差
答案
动力传输组件设在AUTO位，何时自动工作（）
A.失去蓝系统时 B.只要探测到绿和黄系统之间有压差 C.绿和黄系统压差大于500PSI时 D.绿和黄系统压差大于1000PSI时
答案
动力传输装置设在AUTO（自动）位，在何时自动工作（）
A.只要探测到绿色和黄色系统间有压差 B.绿色和黄色液压系统压差大于500PSI时 C.失去蓝色液压系统时
答案
动力转换组件设在AUTO位时，何时自动工作（）
A.失去蓝系统时 B.绿和黄系统压差大于500PSI时 C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
答案
什么时候PTU自动工作（）
A.黄系统或绿系统压力低于500PSI B.黄系统或绿系统压力低于750PSI C.黄系统和绿系统压力相差500PSI D.黄系统和绿系统压力相差600PSI
答案
AUTO按钮是自动工作模式（）
答案
绿黄液压相差__PSI时PTU自动工作（）
A.500 B.550
答案
当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：
A.地面不加温但离地时自动加温 B.发动机起动后以高温加温 C.人工选择高温前以低热加温 D.任一台发动机起动后低热离地后正常加温
答案
空中，当液压选择在AUTO位时电动泵在什么条件自动工作（）
A.EDP或发动机失效 B.襟翼设置任何大于0的位置 C.以上都对
答案
在__情况下PTU的自动工作被抑制（）
A.PTU的自动工作不能被抑制 B.当有一台发动机故障时 C.当操作货舱门时
答案
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