处理主断故障或DCU故障，需操作分、和主断按钮时，按压主断合按钮时间不得少于秒（）

昆明地铁电客列车在处置高速断路器合不上、高速断路器分/合灯不亮、DCU故障禁主断，操作MVB复位时间需保持秒（） 昆明地铁电客列车正常情况下操作分、合主断按钮，按压时间必须超过秒（） 复位“VVVF控制”空开后，须按压复位按钮闭合主断（） 所有主断均合，主断合指示灯亮，主断分指示灯灭；所有主断均分，主断合指示灯灭，主断分指示灯亮；主断部分合或分，主断分合指示灯均闪亮（） 按下紧急制动按钮时，导线544有电使主断分断（） 微机故障转换时，首先将主手柄回零，按压（）按钮 网压保护测试时，合上主断,同时将网压设置低于kV，主断马上断开,检查故障信息应正确（） CRH3A型动车组网压异常故障（故障代码：3022）主断在分钟内连续闭合次会导致主断锁闭（） 运行中显示“主接地”灯亮，主断分闸时应如何处理? 主断路器无法闭合（无代码）故障，应急处理尝试闭合主断维持运行的正确做法是（） HXD1C型机车TCU故障时会跳主断保护，ACU故障时不会（） 对于SSs型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。 对于SS型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器闭合（） 主断路器分断时，（） 在非主控端司机台上，按下主断分按钮，主断路器会断开。 对于SS8型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。 合后，如“主断合”灯不亮，需按“主断合”按钮手动合主断,列车自动限速，仅有一级100%牵引及一级100%制动 CR400BF系列动车组在做牵引辅助复位时，需断开主断，按压操纵台上的按钮并保持3秒 《CRH380故障处理手册》第二部分：应急故障处理办法8.CRH380B型动车组待网压值恢复正常，闭合主断，主断路器闭合信号后方可闭合主断路器（） 牵引丢失故障（2253、2533）查看HMI屏，若无6853报出时，则先切除故障牵引变流器，再闭合主断。如果主断还不能闭合，切除该牵引单元的另一个（）