异步牵引电机转差控制分恒压频比控制和频率控制

牵引控制单元通过控制逆变器中6个IGBT导通时间和周期来改变牵引电机的电压与频率，从而控制牵引力的大小（） 转差频率控制调速系统中的GF代表：() 转差频率控制调速系统中的ASR代表：() 转差频率控制调速系统中的ACR代表：() 异步电动机采用恒压频比的控制方式时，在低频段，通常人为抬高转子电压，以便近似地补偿转子压降（） 逆变器控制装置即传动控制单元（DCU）主要完成对IGBT逆变器暨交流异步牵引电机的（） 变频器驱动并联的几台电动机时只能采用恒压频比控制方式。 变频器按工作原理可分为v/f控制方式、转差频率控制方式、矢量控制方式（） 变频器按照功能可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器（） 转差频率控制的速度调节器输出为转差频率，然后以电动机速度对应的频率与转差频率之和作为变频器给定输出频率。 变频器按控制方式分为__变频器、转差频率控制变频器、矢量控制方式变频器（） 牵引逆变器通过正相序或反相序输出__来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转（） 在生产机械调速特性要求高的场合，可采用转速开环恒压频比控制的变频调速系统（） 无法保持动态过程中主磁通恒定是造成转差频率控制控制效果不理想的原因。 转差频率控制的交流变频调速系统，其基本思想是（） 交流牵引系统的异步电动机控制方式采用微机控制的交流调频调压-VVVF技术，主要由输入滤波器、三相逆变线路、制动斩波线路和控制线路组成的牵引逆变器，来控制异步电动机的电压及频率，实现功能（） 变频器本质上是一种通过频率变换方式来进行转矩(速度)和磁场调节的电机控制器。按照工作原理分类，可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器等。其中（）变频器是目前主流、先进的产品。 试绘制低压三相异步电机点动正转控制原理图。 通过双馈异步发电机和IGBT控制器，可以做到控制和抑制的发生 变速恒频风力发电机组功率控制策略有变桨控制、变频器变速恒频控制、偏航避风（）