列车车门、站台门夹物动车造成影响的属于__

列车车门、屏蔽门夹人、夹物时，站台岗的处置职责包括（ ） 列车车门、站台门关门时应注意避免夹人夹物，严禁夹带运行（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引（） 遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 运行列车车门、安全门夹物动车的，判定为一般E类事故（） 列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物时，司机处理正确的是（） 乘客上下车完毕，站台安全员确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物后，在适当位置向司机显示“发车”信号；司机确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物及站台安全员显示的“发车”信号后，进入司机室按规定动车（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。（） 下列属于动车前司机发现车门、站台门夹物处置流程的是（） 针对“车门、站台夹人夹物动车”风险应该（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引（） 客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成ren员伤害，构成一般事件（） 接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后，重新打开站台门、车门，据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门，确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后，动车后报行调。（） 列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 车门与站台门夹人动车属于（） 列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时，该如何处理（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。