防止摩擦轮传动时打滑的方法是()

摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑，可防止损坏其他零件，起安全保护作用（） 为防止传动时带打滑，带传动的常用传动比不超过（） 带传动过载打滑时，打滑现象发生在__带轮上，这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故 摩擦轮传动中，增大摩擦力的方法有（）和（）两种。 摩擦式带传动机构有过载保护功能，主要表现为过载时传动皮带打滑。 摩擦轮传动-般是由相互压紧的圆柱摩擦轮所组成（） 摩擦轮传动不能保证准确的传动比，是因为传动时存在（） 带传动中，两带轮与带的摩擦系数相同，直径不等，如有打滑则先发生在（）带轮上。   摩擦轮传动一般是由相互压紧的圆柱摩擦轮组成（） 带和带轮间的摩擦系数与初拉力一定时，，则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大（） 带传动打滑现象首先发生大带轮（） 摩擦轮传动机构的优点是 摩擦轮传动机构的优点是（） 在传动过载时（）传动将会打滑，可防止薄弱零件损坏 摩擦轮传动的传动比与有关（） 机械传动包括摩擦轮传动、（）、（）、蜗轮蜗杆传动、（） 机械传动包括摩擦轮传动、（）、（）、蜗轮蜗杆传动、（） 齿轮传动与摩擦轮传动、带传动和链传动等比较，其优点是（）。 齿轮传动与摩擦轮传动、带传动和链传动等比较，其优点是（） 为了防止三角带传动时打滑，常用传动比i应小于或等于（）。