无轨胶轮车的紧急制动采用液压或压缩空气制动时，应是安全失效型。

除特殊情况外，严禁胶轮车紧急制动。 除特殊情况外，严禁胶轮车紧急制动（） 在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（） 紧急制动是采用纯空气制动的模式（） 采用无轨胶轮车运输时,需设置制动,工作制动必须采用湿式制动器（） 紧急制动压力表的数值达到（）时才可以启动胶轮车。 列车电制动采用再生制动，紧急制动不仅使用空气制动（） 胶轮车液压制动系统内有空气会造成（）。 无轨胶轮车制动装置采用干式摩擦片式制动器时，摩擦部件可使用轻金属合金。 无轨胶轮车制动装置采用干式摩擦片式制动器时，摩擦部件可使用轻金属合金（） 单轨车的制动系统中，紧急制动施加时，紧急制动电磁阀——？（） 车辆紧急制动时，采用电空混合制动的方式，并优先使用空气制动（） 紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动 采用无轨胶轮车运输时，设置,工作制动必须采用湿式制动器（） 紧急制动采用弹簧进行制动并通过液压装置进行缓解（） 制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动（） 制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用摩擦优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动（） 308ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机发出的网络信号控制常用和紧急制动，制动管用于向提供持续的风源（） 行车制动采用（）的形式实施制动；驻车/紧急制动采用（）的形式实施制动。 绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能：当遇紧急情况时，按下紧急制动阀，（）制动，实现紧急制动。