砼路面横向的缩缝、施工缝和胀缝处需设置传力杆，传力杆采用（）

每天摊铺结束或摊铺中断时间超过（）min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。 混凝土路面中横缝设置光圆钢筋的传力杆,纵缝设置螺纹钢筋的拉杆。( ) 水泥混凝土路面纵向施工缝中应设光圆钢筋作为传力杆。 水泥混凝土路面纵向施工缝中应设光圆钢筋作为传力杆（） 水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不易小于面层的（ ），且不得小于70mm。 水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于面层的（），且不得小于70mm。 水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的( )，且不得小于70mm。 横向施工缝需设置在缩缝之间时，应采用（　　）。 胀缝传力杆应在一端设置镀锌钢管帽或塑料套帽，套帽厚度不应小于（） 在中、轻交通的混凝土路面上，( )可采用不设传力杆假缝型。 水泥混凝土道路伸缩缝必须（）道路中心线，缝内不仅有杂物，伸缝必须（）传力杆必须与缝面垂直。 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（） 水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。 水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（　　）。 水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。   水泥砼路面胀缝应设置（） 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置拉杆。() 胀缝传力杆一半以上长度的表面应涂（）涂层，端部应戴活动套帽。 水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处时应采用（ ） 水泥混凝土路面缩缝应垂直板面，宽度宜为（）。切缝深度：设传力杆时，不得小于面层厚三分之一，且不得小于（）；不设传力杆时不得小于面层厚四分之一，且不得小于（）。