在中、轻交通的混凝土路面上，( )可采用不设传力杆假缝型。

水泥砼路面纵缝中必须设传力杆 混凝土路面中横缝设置光圆钢筋的传力杆,纵缝设置螺纹钢筋的拉杆。( ) 水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是（）。 水泥混凝土路面传力杆固定的方式有（）。 水泥混凝土路面中的传力杆钢筋设置在混凝土板的上部。 水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是（  ）。 砼路面横向的缩缝、施工缝和胀缝处需设置传力杆，传力杆采用（） 水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是(    )。 水泥混凝土路面接缝按形式分（）、假缝 水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。 水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆（） 在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。 水泥混凝土路面缩缝应垂直板面，宽度宜为（）。切缝深度：设传力杆时，不得小于面层厚三分之一，且不得小于（）；不设传力杆时不得小于面层厚四分之一，且不得小于（）。 水泥混凝土路面缩缝应垂直板面，宽度宜为（）。切缝深度：设传力杆时，不得小于面层厚三分之一，且不得小于（）；不设传力杆时不得小于面层厚四分之一，且不得小于（） 以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是（ ）。 水泥混凝土路面设胀缝时，不设置（　　）。 中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（　）。 中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用(　　) 中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（　　）。 中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）