起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度—般不得低于（）

夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于m（） 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯高度低空小航线不得低于m（） 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯高度低空小航线不得低于米（） 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于m（） 航空器起飞后开始第一转弯及着陆前结束第四转弯的高度不得低于100米，低空小航线不得低于米（） 目视起落航线，四转弯的基准坡度是多少？（） 无人机第三转弯后至第四转弯前的飞行中,主要根据飞机能否对正预定的第四转弯点、保持预定的高度来判断和修正目测（） 目视起落航线，三转弯的基准下降率是多少？（） 无人机第四转弯点的位置是由第三转弯的决定的（） 复飞航空器高度在以下或未开始第一转弯时，跑道上的其他航空器不得起飞（） 无人机第四转弯点的位置是由第三转弯点的决定的（） 单发复飞后切过塔台后方可开始一转弯或高度（）英尺以上，以晚到者为准 复飞航空器高度在M以下（昼间），或未开始第一转弯，跑道上的其他航空器不得起飞（） 遥控无人机四转弯后（）。 无人机三转弯前，要（）作为退出第三转弯的检查目标。 风筒转弯处要用铁风筒转弯，不得转死弯。 风筒转弯处要用铁风筒转弯,不得转死弯。 复飞航空器高度在昼间米,夜间米以下,或者未开始第一转弯,跑道上的其他航空器不得起飞（） 有航空器复飞，昼间高度在m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发布起飞许可（）