一级民航建造师试题及答案

• 1. 航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置

  A中心基准点

  B横向基准线

  C基础平面

  D基础

• 2. 某国际机场拥有两条平行跑道，磁方向角为27°～207°，常年主导风向为西南风，则两条跑道次降端的号码标志分别为（）。

  A02L、20R

  B03L、03R

  C20L、20R

  D21L、03R

• 3. 跑道末端灯必须为向跑道方向（　　）发光灯。
  

  A发绿色光的单向闪光

  B发黄色光的全向恒定

  C发红色光的单向恒定

  D发蓝色光的双向恒定

• 4. 飞行区存在盐渍土时，可采用（）做隔离层。

  A混凝土

  B砂砾

  C卵石

  D粉煤灰

• 5. 根据《民用机场管理条例》(国务院令第553号)，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（　　）处置。
  

  A民用机场当局

  B民用机场所在地县级以上地方人民政府

  C民用机场所属的省(市)民航安监局

  D民用机场所属的民航地区管理局

• 6. 飞机通信选址报告系统（ACARS）是（）通信系统。

  A卫星数据链

  BVHF数据链

  CHF数据链

  DS模式二次雷达数据链

• 7. 目视助航灯光监视系统应在2s内显示（　　）的状态改变。

  A跑道边灯

  B滑行道边灯

  C跑道末端灯

  D停止排灯

• 8. 除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为恒定发（ ）光的灯。

  A蓝色

  B黄色

  C绿色

  D白色

• 9. 为保证飞机的飞行安全，旅客的（　　）必须经过X射线安检机的安全检查。
  

  A身份证

  B随身携带行李

  C钥匙

  D手表

• 10. 飞机配载平衡是航站楼（ ）系统的基本功能之一。

  A信息集成

  B离港

  C捷运

  D行李处理

• 11. 沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（　　）、振动压路机。
  

  A羊足轮碾压机

  B夯实机

  C冲击式压路机

  D轮胎压路机

• 12. （ ）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

  A消防紧急

  B多媒体

  C催促

  D登机

• 13. 在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（　　）。
  

  A塔台管制

  B雷达管制

  C区域管制

  D程序管制

• 14. 挖方区的施工程序为（）

  A清除腐殖土一挖运土一平整（精细找平）一面层压实

  B清除腐殖土一平整（精细找平）一挖运土一面层压实

  C清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整（精细找平）

  D清除腐殖土一平整（精细找平）一面层压实一挖运土

• 15. 跑道道面温度传感器安装在（??），且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。

  A跑道末端

  B跑道入口

  C跑道中心

  D接地地带

• 16. 行李装卸转盘的分配工作是根据（　　）功能实现。
  

  A航班信息管理

  B指挥调度管理

  C运行资源管理

  D协同决策管理

• 17. 可以应用在未来空一空监视服务，并实现未来航行理念不可或缺的技术是（　　）。
  

  A卫星

  B雷达

  CADS-B

  DM1AT

• 18. 下滑面与跑道水平面的夹角在（）之间确定时，主要考虑（）。

  A1°～2°，跑道长度

  B4°～7°，升降带长度

  C2°～4°，净空条件

  D3°～6°，气象条件

• 19. 滑行道中线标志应为连续（　　）。
  

  A黄色虚线

  B黄色实线

  C黑色虚线

  D黑色实线

• 20. 跑道灯光系统中，任何灯光损坏时自动将信息传输到（　　）和助航灯光维修部门。
  

  A安全管理部门

  B安全质量部门

  C空中交通管制部门

  D勤务保障部门

• 21. 沥青混合料运至摊铺地点后，应有专人接收运料单并检查温度与（　　）。
  

  A含水量

  B集料硬度

  C稳定度

  D拌合质量

• 22. 机场目视助航工程相关职称包括（　　）专业职称。
  

  A场道

  B通信

  C测量

  D计算机

• 23. 湿陷性黄土土基为防止雨水渗入，应在碾压密实的土基上铺设一层（　　）。
  

  A混凝土

  B黏性土

  C石灰土

  D粉煤灰

• 24. 机场跑道表面平整度测量，普遍采用（）。
  

  A支脚3m长直尺

  B无支脚3m长直尺

  C支脚4m长直尺

  D无支脚4m长直尺

• 25. 调节混凝土结构硬化的外加剂有促凝剂、早强剂及（）等。

  A减水剂

  B塑化剂

  C缓凝剂

  D发气剂

• 1. 改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（　　）等类型。
  

  A塑化剂

  B引气剂

  C减水剂

  D流化剂

  E疏水剂

• 2. 飞机机位操作引导灯可能为恒定发（　　）光的灯。
  

  A黄色

  B蓝色

  C红色

  D绿色

  E白色

• 3. 关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是（ ）。

  A高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯

  B机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面

  CA型低光强障碍灯的颜色为黄色

  D高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯

  EA型低光强障碍灯的颜色为白色

• 4. 机场目视助航设施包括（　　）等。
  

  A标记牌

  B标志

  C标志物

  D指点信标

  E助航灯光

• 5. 一次雷达可用于（）。

  A区域管制

  B进近管制

  C场面监视

  D气象探测

  E飞机代码识别

• 6. 工程不良地质土包括（ ）等。

  A黏性土

  B膨胀土

  C盐渍土

  D湿陷性黄土

  E砂性土

• 7. 工作区的电源插座应选用（ ）的插座，保护接地与零线应严格分开。

  A带保护接地

  B单相电源

  C多个工位

  D耐压

  E抗风

• 8. 在铺筑道面面层时，混合料铺筑前应对（　　）等项进行检查。

  A基层的高程

  B模板的支设

  C防雨设施

  D土基高程

  E土基宽度

• 9. 下列设施中，（）的保护场地是以天线为中心的圆形场地

  A全向信标

  B指点信标

  C下滑信标

  D航向信标

  E单独设台的测距仪台

• 10. 天气雷达的主要探测和测量对象有()。

  A地面温度

  B湿度

  C雷暴

  D龙卷风

  E冰雹

• 11. 影响航向信标天线阵与跑道末段距离的因素有（　　）。
  

  A航空器降落时发动机的喷流

  B建台费用

  C机场总体规划

  D设施升级的可能性

  E机场净空规定

• 12. 屏蔽线系统应考虑（　　）等指标。

  A近端串音

  B回波损耗

  C耦合衰减

  D传输阻抗

  E非平衡衰减

• 13. 航站楼内传递信息的相关系统的布线，所涉及系统包括（　　）等。
  

  A信息集成系统

  B航班信息显示系统

  C信息类弱电系统

  D楼宇自控系统

  E安防系统

• 14. 在机场活动区内，用来指示具体位置或目的地的标记牌有（）。

  A禁止进入标记牌

  B跑道出口标记牌

  C滑行道终止标记牌

  D道路等待位置标记牌

  E方向标记牌

• 15. 离港系统由（　　）等构成。

  A公共用户旅客处理系统

  B系统前端设备

  C公共用户自助服务系统

  D自助终端

  E传输网络

• 1. 某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队1个，混凝土施工队1个，垫层及基层施工队1个。 问题 (1)混凝土施工队应配备哪些工具? (2)土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些? (3)基层施工需要的主要材料有哪些?

• 2. ××施工单位承揽了我国西北某机场场道第3标段的土方工程，施工工期为2016年5月1日~10月31日。计划工程量及工程预算费用见下表：
  
  注：土方工程预算单价为30元/m³。
  截至8月底，各月工程实际进展统计见下表：
  
  问题
  (1)计算该工程8月底的费用偏差。
  (2)计算该工程8月底的进度偏差。
  (3)计算该工程8月底的费用绩效指数。
  (4)计算该工程8月底的进度绩效指数。

• 3. 某新建航站楼弱电系统工程主要由计算机信息管理与集成、离港、航班动态显示、视频监控、消防控制与火灾自动报警、安全检查等系统组成，现机场方欲对其进行竣工验收。航班信息显示系统施工单位在系统调试过程中，发现部分网络支线信号不好，怀疑是该工程某处的埋管有问题，检查记录发现此处已经监理验收。为解决此问题，经协商，监理要求挖开此处。但挖开后，确认此处埋管质量合格，网络支线信号不好不是此处引起的。
  问题
  (1)竣工资料主要由哪些文件组成?
  (2)航站楼弱电安装工程主要有哪几类隐蔽工程?应在何时由谁进行竣工验收?
  (3)该处开挖及填埋费用应由谁承担?

• 1. 1．背景
  某机场弱电系统工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的光缆供应商为当地一家公司。但是开工后，经检查该光缆不符合要求，承包商只得从另一家外地企业采购，造成光缆部分成本上升。在一个关键工作面上游发生了几种原因造成的临时停工：5月20日～5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；6月7日～6月12日施工现场下了罕见的特暴雨，造成了6月11日～6月14日该地区的供电全部中断。
  2．问题
  (1)承包商的索赔要求成立的条件是什么
  (2)由于光缆异地采购引起的费用增加，承包商经过认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用光缆单价每米提高0．5元人民币的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准，为什么
  (3)若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理，如不合理该怎样计算
  (4)由于几种情况的暂时停工，承包商在6月25日向业主提出延长工期26d，成本损失费人民币2万元／d(此费率已经核准)和利润损失费人民币2000元／d的索赔要求，共计索赔款57．2万元。应批准延长工期多少天，索赔款额多少万元
  (5)在业主支付给承包商的工程进度款中是否应扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金，为什么

• 2. 背景 某机场工程，建设单位依法进行招标，投标报价执行《建设工程工程量清单计价规范》。共有甲、乙、丙等8家单位参加了工程投标。经过公开开标、评标，最终确定甲施工单位中标。建设单位与甲施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2013—0201)签订了施工总承包合同。 合同部分条款约定如下：(1)本工程合同工期549d；(2)因建设单位责任引起的工程实体设计变更发生的费用予以调整；(3)工程预付款比例为10%。工程投标及施工过程中，发生了下列事件： 事件一：在投标过程中，乙施工单位在自行投标总价基础上下浮5%进行报价。评标小组经认真核算，认为乙施工单位报价中的部分费用不符合《建设工程工程量清单计价规范》中不可作为竞争性费用条款的规定，给予废标处理。 事件二：甲施工单位加强对劳务分包单位的日常管理，坚持开展劳务实名制管理工作。 事件三：施工单位随时将建筑垃圾、废弃包装、生活垃圾等常见固体废物按相关规定进行处理。 事件四：在基坑施工中，由于正值雨期，施工现场的排水费用比中标时的费用超出3万元。甲施工单位及时向建设单位提出了索赔要求，建设单位不予支持。对此，甲施工单位向建设单位提交了索赔报告。 问题 (1)事件一中，评标小组的做法是否正确?并指出不可作为竞争性费用的项目分别是什么? (2)事件二中，按照劳务实名制管理要求，在劳务分包单位进场时，甲施工单位应要求劳务分包单位提交哪些资料进行备案? (3)事件三中，施工产生的固体废物的主要处理方法有哪些? (4)事件四中，甲施工单位的索赔是否成立?在建设工程施工过程中，施工索赔的起因有哪些?

• 3. 背景 某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/mm。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P. O32. 5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。 根据工期要求，计划每工作日（按9h计算）必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2. 5~2. 8km/h，振动碾压速度控制在3.0~ 3.2km/h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。 问题 (1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配？ (2)碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理？说明理由。 (3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系？并说明相互间的制约关系。

• 4. 背景 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中，为了加快施工进度，碾压施工队数次在降雨停止后，立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压，进行土方碾压。在施丁.过程中，监理工程师按每层400m2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点，利用重型检测法进行了检测。检测结果为：在土基础顶面下0~100cm范围内，80个点的密实度大于98%, 10个点的密实度介于95%~95. 5%之间。 问题 (1)填方土基区的土方密实度是否完全合格？ (2)分析造成土基密实度不合格的可能原因。 (3)如果土方密实度全部合格，可否转入下一道施工程序？

• 5. 背景 某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工，机场关闭时间为当日23 : 00~次日6 : 00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。 问题 (1)确定B项目最早可能开始时间，最迟必须开始时间。 (2)确定D项目最迟必须结束时间。 (3)按B项目最早可能开始时间，编制每日施工进度计划横道图。 (4)工程指挥部最迟应在什么时间内组织有关各方检查当班完成的施工段？ (5)施工结束后，施工段经检查应满足哪些条件方可开航？

• 6. 背景 我国西部某小型旅游城市建成一民用机场，目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施，年吞吐量较小。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m，跑道视程低至800m时着陆。 问题 (1)按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场？ (2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成？ (3)该机场飞行区分级指标的基准代号Ⅰ，分级指标的基准代号Ⅱ分別是什么？ (4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道？ (5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

• 7. 背景
  某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。
  问题
  (1)投标报价的步骤应有哪些？
  (2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式？
  (3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥？
  (4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么？