民航一级建造师试题

• 1. 机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°~314°。常年主导风向为西北风，则该跑道主降端标志号码为（ ）。

  A13

  B14

  C31

  D32

• 2. 航向信标台距跑道入口的距离为( )。

  A100～200m

  B250～400m

  C650～800m 

  D2200～4000m

• 3. 道面结构中的承重部分是（　　）。

  A基层

  B刚性道面

  C柔性道面

  D垫层

• 4. 航路导航台的主要设备是全向信标及（　　）设备。
  

  A测距仪

  B仪表着陆系统

  C雷达

  D卫星

• 5. 机场目视助航工程相关职称包括（　　）专业职称。
  

  A场道

  B通信

  C测量

  D计算机

• 6. 对于广播系统，从接线盒到扬声器箱的线路均应加()保护。

  A阻燃管

  B塑料保护套管

  CPVC管

  D金属保护管

• 7. 跑道灯光系统不包括跑道()。

  A入口灯

  B边灯

  C掉头坪灯

  D接地带灯

• 8. 飞机主起落架外轮外侧边间距为10m，则要求跑道宽度为()m。

  A23

  B30

  C45

  D60

• 9. 机场场内排水系统主要由（ ）、涵管、土明沟及盲沟组成。

  A盖板明沟

  B排水井

  C排水坡度

  D抽水泵

• 10. 下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是（??）。

  A滑行道中线灯

  B跑道中线灯

  C跑道边灯

  D滑行道边灯

• 11. 对规模较小的机场，高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入（ ）中。

  A助航灯光监控系统

  B调光器

  C候机楼供电系统

  D机场供电系统

• 12. 民用机场飞行区指标Ⅰ是按（）确定的。

  A跑道长度

  B基准飞行场地长度

  C跑道长度加上净空道与停止道二者中的最长度

  D跑道长度加上净空道长度与停止道长度二者之和的长度

• 13. 在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（　　）。
  

  A路由器

  B服务器

  C现场配线设备

  D配线间

• 14. 标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（　　）。

  A0～+3mm

  B0～+5mm

  C0～+8mm

  D0～+10mm

• 15. 在综合布线系统中，航站楼至机场信息中心的管线宜采用()敷设。

  A双绞线

  B架空电缆

  C双路由

  D蛇形塑料管

• 16. 进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用（）

  A万用表

  B示波器

  C反射仪

  D全站仪

• 17. 土基填筑应分层填筑、分层压（夯）实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过（）

  A10cm

  B20cm

  C30cm

  D40cm

• 18. 航向信标台距离跑道末端通常为()。

  A280m

  B800m

  C1000m

  D100m

• 19. 离港系统主机运行模式和备份运行模式的切换时间应小于()S。

  A100

  B200

  C300

  D400

• 20. 处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。航显系统的共享存储宜与（　　）共用。

  A信息集成系统

  B安防系统

  C旅客问询系统

  D公共广播系统

• 21. 民用机场的()，应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。

  A建设

  B运行

  C管理

  D经营

• 22. 公共广播系统宜具备实时录音功能，录音记录保存时间应不小于（）。

  A10d

  B20d

  C30d

  D60d

• 23. 机场信息集成系统可使各信息弱电系统在统一的()控制下自动运作。

  A服务器

  B登机信息

  C航班信息

  D离港平台

• 24. 石方填筑和土石方混合填筑的密实度采用固体体积率控制，土基区不小于()。

  A83％

  B85％

  C90％

  D80％

• 25. 在2°～4°之间确定下滑道的下滑角度时，主要考虑（　　）。

  A净空条件

  B升降带长度

  C气象条件

  D跑道长度

• 1. 当进近灯具或其支柱本身不够明显时，应涂上有颜色的油漆，颜色可为（　　）。
  

  A黄色

  B绿色

  C红色

  D橙色

  E白色

• 2. 机场安全检查信息管理系统的硬件主要由服务器、（）以及系统外围设备组成。

  A存储设备

  B摄像机

  C拾音器

  DX射线机

  E前端工作站

• 3. 下列关于ADS—B(广播式自动相关监视)说法正确的有()。

  AADS—B需要地面设备询问

  BADS—B支持场面监视

  CADS—B提供位置数据

  DADS—B提供信息基于机载数据

  EADS—B工作原理与二次雷达相似

• 4. 在水泥混凝土拌制过程中，水泥应选用（　　）的水泥。

  A收缩性小

  B耐磨性强

  C抗冻性好

  D含碱量低

  E含水量低

• 5. 砖砌沟墙时，应（　　）。

  A水平分层

  B内外搭接

  C上下错缝

  D不得有横向通缝

  E墙面应平整、垂直

• 6. 围界配套摄像系统主要是由（　　）组成。
  

  A室外摄像机系统

  B特种报警声源

  C视频处理系统

  D视频录像系统

  E视频显示设备

• 7. 砖石材料强度、规格应符合设计要求。( )的施工质量标准应符合有关规定。

  A砖石砌筑

  B砂浆拌制

  C勾缝抹面

  D地基处理

  E土坡加固

• 8. 具有易折性要求的灯具包括（）。

  A跑道上的滑行道中线灯

  B等待位置灯

  C跑道末端灯

  D滑行道边灯

  E跑道入口灯

• 9. 空管二次监视雷达探测性能受（　　）限制。

  A视距

  B设备寿命

  C定向误差

  D发射功率

  E测量误差

• 10. 围界配套声音警示系统由分布在不同防区内的（　　）构成。
  

  A扬声器

  B功率放大器

  C音源

  D联动模块

  E摄像头

• 11. 航空情报质量管理制度应当包括航空情报工作各阶段实施质量管理所需的资源、程序和方法等，确保航空情报的（）。

  A可追溯性

  B可持续性

  C精确性

  D清晰度

  E完整性

• 12. 视频监控系统前端设备控制优先权的分配方式有（　　）。
  

  A按使用单位优先权划分

  B按区域优先权划分

  C按地面目标优先权划分

  D以摄像机为主的优先权划分

  E按人群密集度优先权划分

• 13. 关于跑道边灯安装设置的说法，正确的是（）。
  

  A跑道边灯必须是发白光恒定发光灯

  B跑道端至内移跑道路口之间的灯必须显示绿色

  C跑道端600m范围内的跑道边灯朝向跑道中部的灯为红色

  D跑道长度不足1800m，则发黄色光的跑道边灯所占长度为跑道长1／3

  E跑道两侧的灯形成一条垂直于跑道中线的直线

• 14. 在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（）作为外加剂。

  A缓凝剂

  B塑化剂

  C缓凝减水剂

  D早强剂

  E疏水剂

• 15. 下列机场目视助航设备中，显示红颜色的灯的有（　　）。
  

  A跑道末端灯

  B跑道入口灯

  CA型障碍灯

  D接地带灯

  E跑道中线灯

• 1. 某助航灯光系统工程中，一个灯光变电站的建筑工程中工程费用为512480元，人工费为104343元，措施项目费率为10．21％，其他项目费为147586．44元，规费费率为29％，税金为3．22％。
  问题
  试编制这个灯光变电站的建筑工程费用汇总表。

• 2. 为提高机场运行安全，某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下：在原有围界外侧2～5m区域增设一层围界，新增围界高3．5m(含蒺藜滚网)，底部设置混凝土基础和地梁；将专机楼东部区域旧围界拆除，在原位置新建钢筋网围界，在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多，因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场，有投标申请人建议仅选用国有大中型企业，民营企业一律不考虑，机场建设方采纳了此意见，并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境，机场安排了现场踏勘，有单位因故未能参加，机场按该单位自动放弃投标处理。
  问题
  (1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。
  (2)资格审查采用合格制可以吗?
  (3)上述招标程序中有哪几处不妥?

• 3. 某建筑公司施工总承包一航站楼工程，并将航站楼弱电工程分包给了有民航专业工程资质的安装单位。该单位派来优秀的弱电工程师和安装人员进行施工。在准备调试时，突然供电发生故障，弱电工程师立即到配电箱进行查看，找到原因并做了处理，结果造成一名安装工人触电，紧急送往医院。
  问题
  (1)简述本次事故处理程序。
  (2)说明本次事故的主要原因。
  (3)事故造成的损失应由谁来承担?

• 4.  某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于7月29日之前由机场方提供220V、500kW的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3d，以弥补这几日其他项目电力供应的不足。 问题 (1)若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作? (2)停工造成的费用应由哪一方来承担?

• 5.  在机场飞行区标志线设计中，为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差，常在黄色标志线的两边各加上5cm的黑边。同时，要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距，且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。 问题 (1)遇到施工这样的标志线，先両黄线还是先画两边的黑线？ (2)你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度？

• 6. 某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题 (1)该工程最终退后几天完成? (2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天? (3)第9天的施工进度状况如何?

• 7. 某施工单位中标A省某机场航站楼牌标识引导系统。该引导系统由一系列标示牌组成，部分标示牌有方向要求，且有部分标示牌样式、尺寸接近。施工单位组建了现场项目部，项目经理为一级建造师甲。本次施工招标以工程量清单方式计价，其中某清单项目部描述（见表3）： 开工前，项目监理机构对项目部进行了安全检查，要求项目经理对施工中导致人身伤害事故潜在的风险按《企业职业伤亡事故分类》（GB6441-1986）进行分类调查，并采取相应管理措施。同时要求针对本工程所处环境，为员工配备必要的个体职业健康保护用具。 工程开工不久，甲因突发疾病无法继续履行后续工作。该施工单位拟将仅在B省某项目担任一般工作的一级注册建造师乙委任为本项目的项目经理，并将变更为资料报送项目监理机构审批。 监理工程师在工程巡视工程中，发现安装工经常将引导标识牌装反、装错。为此，监理工程师向项目经理了解原因，并查阅了标示牌采购合同，发现该合同中对所采购的标示牌包装仅有如下描述：“各批次标示牌应每片独立塑料包装，然后打成一个大包。在大包外明显处张贴装箱清单”。于是，监理工程师向项目经理建议：对尚未出厂的其他标示牌，修订对其包装约定，此后各批次标示牌安装过程中，没有再发生装反、装错的情况。 第一批标示牌到货后，项目经理向监理机构申请该部分标示牌货款，但未被监理机构签认。监理机构向项目经理建议今后在类似项目清单的招标阶段，应提出针对性澄清要求。 问题： 1、监理机构对施工单位项目部的安全检查包括哪些工作？ 2、按《企业职业伤亡事故分类》（GB6441-1986）标准，在本次工程环境中，可能存在哪些类别的职业伤亡事故？ 3、本项目环境中，施工单位应为员工提供哪些个体保护措施？ 4、施工单位拟以建造师乙替换甲是否符合规定？说明理由。 5、简述监理工程师关于引导标示牌包装时调整的建议内容。 6、说明监理机构对第一批标示牌贷款不予签认的理由。监理机构建议施工单位在招标阶段提出怎样 的澄清要求？

• 8. 丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
  本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。
  摄像机由建设单位供货。
  事件一： 由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界，为保证工程进度符合计划工期要求， 丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。 此作业方法未获得监理工程师认可。
  事件二： 建设单位采购的摄像机提前到货， 要求丙参加验收， 并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
  事件三： 某工作日， 施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆， 欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区， 被安检员阻止。
  事件四： 施工人员发现个别摄像机安装位置微调， 于是手动打开镜头盖， 通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置， 被监理工程师发现后制止。
  问题：
  1 . 说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。
  2 . 指出对架设的立杆有哪些相关要求。
  3 . 事件二中监理工程师如何处理签证申请？
  4 . 指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。
  5 . 事件四中， 监理工程师制止施工单位人员的原因是什么？

• 9.  某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中，监理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱，存在较严重的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。 问题 (1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担? (2)经过整改合格后，建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款，机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?

• 10.  某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。 在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程——道面工程中划出30％的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。 问题 (1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么 (2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么 (3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么 (4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么 (5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责 (6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么