2020年四省延考二建《市政实务》真题及答案解析

• 1.

• 2.

• 3.

• 4.

• 5.

• 6.

• 7.

• 8.

• 9.

• 10.

• 11.

• 12.

• 13.

• 14.

• 15.

• 16.

• 17.

• 18.

• 19.

• 20.

• 1.

• 2.

• 3.

• 4.

• 5.

• 6.

• 7.

• 8.

• 9.

• 10.

• 1. 案例（一）
  背景材料：
  某单位承建一条水泥混凝土道路工程，道路全长1.2km，混凝土标号C30。项目部编制了混凝土道路路面浇筑施工方案，方案中对各个施工环节做了细致的部署。
  在道路基层验收合格后，水泥混凝土道路面层施工前，项目部把混凝土道路面层浇筑的工艺流程对施工班组做了详细的交底如下：安装模板→装设拉杆与传力杆→混凝土拌和与①→凝土摊铺与②→混凝土养护及接缝施工，其中特别对胀缝节点部位的技术交底如图1所示。
  在混凝土道路面层浇时天气发生变化，为了保证工程质量，项目部紧急启动雨季突击施工预案，在混凝土道路面层浇筑现场搭设临时雨棚，工序衔接紧密，班长在紧张的工作安排中疏漏了一些浇筑工序细节。混凝土道路面层浇筑完成后，养护了数天，气温均为25℃左右。当监理提出切缝工作的质疑时，项目部将同条件养护的混凝土试块做了试压，数据显示已达设计强度的80%。项目部抓紧安排了混凝土道路面层切缝、灌缝工作，灌缝材料采用聚氨酯，高度稍低于混凝土道路面板顶部2mm，为保证“工完、料净、场清”文明施工，工人配合翻斗车直接上路进行现场废弃物清运工作。
  问题：
  1.在混凝土面层浇筑工艺流程中，请指出拉杆、传力杆采用的钢筋类型。补充①②施工工序的名称。指出图1中传力杆的哪一端为固定端。
  2.为保证混凝土面层的雨季施工质量，请补充混凝土浇筑时所疏漏的工序细节。
  3.请指出混凝土面层切缝、灌缝时的不当之处，并改正。
  4.当混凝土强度达设计强度80%时能否满足翻斗车上路开展运输工作？说明理由。

• 2. 案例（二）
  背景资料：
  某公司中标一条城市支路改扩建工程。施工工期为4个月，工程内容包括红线内原道路破除，新建道路长度900m。扩建后道路横断面赏度为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）新敷设一条长度为900m的DN800mm钢筋混凝土雨水管线。改扩建道路平面示意如图2所示。
  项目部进场后，对标段内现况管线进行调查，既有一组通信光缆横穿于雨水管线上方。雨水沟槽内既有高压线需要改移，由业主协调完成。
  项目部在组织施工过程中发生了以下事件：
  事件一：监理下达开工令后，项目部组织人员、机械进场，既有高压线改移导致雨水管线实际开工比计划工期晚2个月。
  事件二：雨水沟槽施工方案审批后，由A劳务队负责施工，沟槽开挖深度为3.8m。采用挖掘机放坡开挖，施工过程中通信光缆被挖断，修复后继续开挖至槽底。
  图2：支路改扩建平面示意图
  问题：
  1.事件一中，项目部能否因既有高压线改移滞后申请索赔。若可以索赔，索赔内容是什么？
  2.事件二中，雨水沟槽开挖深度是否属于危大工程？说明理由，项目部开挖时需采取何种措施保证地下管线安全？
  3.机械开挖至槽底是否妥当，应该如何做？

• 3. 案例（三）
  背景资料：
  项目部承建郊外新区一项钢筋混凝土排水箱涵工程，全长800m，结构尺寸为3.6m（宽）×3.8m（高），顶板厚400mm，侧墙厚300mm，底板为厚400mm的外拓反压抗浮底板，箱涵内底高程为-5.00m，C15混凝土垫层厚100mm，详见图3，地层由上而下为杂填土厚1.5m，粉砂土2.0m，粉质黏土2.8m，粉细砂0.8m，细砂2m，地下水位于标高-2.50m处。
  施工工中发生以下事件：
  事件一：箱涵的沟槽施工采用放坡明挖法，边坡依据工程地质情况设计为1：1.5，基底宽度6m。项目部考虑在沟槽西侧用于钢筋和混凝土运输，拟将降水井设置在东侧坡顶2m外，管井间距为8m。沟槽开挖和降水专项施工方案已组织专家论证，专家指出降水方案存在降水井布局不合理，缺少沟槽降排水防护措施等问题，项目部按专家建议对专项施工方案做了修改。
  事件二：项目部制定的每段20m箱涵施工流程为：沟槽开挖→坑底整平→垫层施工→钢筋绑扎→架设模板→浇筑箱涵混凝土→回填。
  事件三：项目部对①土方、渣土运输车辆，②现场出入口处和社会交通路线，③施工现场主要道路、材料、生活办公区，④裸露场地和集中堆放土方制定了具体的扬尘污染防治措施。
  问题：
  1.依据背景资料计算沟槽底的设计高程。
  2.事件一中，项目部应如何修改专家指出的问题？
  3.事件二中，沟槽回填质量验收的主控项目有哪些？
  4.写出事件三中，对裸露的场地和集中堆放土方的具体防治措施。

• 4. 案例（四）
  背景资料：
  某公司承建一项城市桥梁工程，设计为双幅分离式四车道，下部结构为墩柱式桥墩，上部结构为简支梁。该桥盖梁采取支架法施工，项目部编制了盖梁支架模板搭设安装专项方案。包括如下内容：采用盘扣式钢管满堂支架；对支架强度进行计算，考虑了模板荷载，支架自重和盖梁钢筋混凝土的自重；核定地基承载力；对支架搭设范围的地面进行平整预压后搭设支架。盖梁模板支架搭设示意如图4。架子工未完成全部斜撑搭设被工长查出要求补齐。现场支架模板安装完成后，项目部拟立即开始混凝土浇筑，被监理工程师叫停下达了暂停施工通知，并提出整改要求。
  图4：盖梁模板支架搭设示意图
  问题：
  1.写出支架设计中除强度外还应验算的内容。
  2.补充支架强度计算时还应考虑的荷载。
  3.指出支架搭设过程中存在的问题。
  4.指出图4中A、B的数值。
  5.写出示意图左侧支架需要补充2根斜撑两端的对应节点编号。