2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》4月3日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:263

试卷答案:有

试卷介绍: 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》4月3日专为备考2025年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 为了实现多个汽车电脑之间的信息快速传递,多数现代车采用了CAN技术。

    A

    B

  • 2. 仅有正前束角的车轮后退通过侧滑台时,侧滑板会向内移动。

    A

    B

  • 3. 新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的,以方便车身维修时更换作业。

    A

    B

  • 1. 校正铝板时,一般建议采用()。

    A铁锤在垫铁上的敲击法

    B铁锤不在垫铁上的敲击法

    C垫铁不在铁锤上的敲击法

  • 2. 关于ABS,下列说法不正确的是:()

    A在冰雪路面可使制动距离缩短

    B防止紧急制动失去转向

    C增长轮胎寿命

    D将滑移率控制在较为理想的范围内

  • 3. 关于乱挡原因,下列说法错误的是()。

    A互锁装置失效:如拨叉轴

    B变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

    C变速杆球头定位销折断或球孔

    D自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断

  • 1. 以下能导致发动机汽缸垫损坏的因素有()。

    A个别气缸不工作

    B发动机爆震严重

    C汽缸垫装配方向错误

    D发动机点火过早

  • 2. 某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因,试验员认为是测试方法的问题,请问关于测试方法的叙述,哪些是不正确的:()

    A本底噪声应符合标准要求,车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB(A)

    B声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置

    C以常用挡位,车速50km/h以上不同车速,加速行驶,速度控制不当会影响测试结果

    D分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值,数据处理不当会影响测试结果

  • 3. 按《汽车修理质量检查评定标准》,汽车发动机大修竣工后检验项目应包括:()

    A启动性能检查

    B怠速运转性能检查

    C进气歧管真空度检查

    D机油压力检查

  • 1. 某车打开空调时,水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修,需要检查的内容有:()。
    A.冷却液液面
    B.发动机故障码
    C.空调制冷剂压力
    D.冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大,可能的原因有:()。
    A.散热器内有堵塞
    B.冷却风扇不工作
    C.水泵有故障
    D.节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开,不可能造成的故障现象是()。
    A.高温高压水从加注口盖冲出
    B.散热器爆裂
    C.膨胀水壶中的冷却液增多
    D.低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有:()。
    A.点火时间过迟
    B.电动风扇控制电路
    C.混合气太稀
    D.机油消耗量过大