单选题

《第三章》偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()

A. 内侧机翼阻力大
B. 外侧机翼阻力大
C. 相等

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《第三章》偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()
A.内侧机翼阻力大 B.外侧机翼阻力大 C.相等
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《第三章》偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()
A.使飞机向转弯内侧偏转 B.使飞机向转弯外侧偏转 C.对飞机的转弯没有影响
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偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()
A.内侧机翼阻力大 B.外侧机翼阻力大 C.相等
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偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()。
A.侧机翼阻力大 B.外侧机翼阻力大 C.相等
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《第三章》偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应()
A.向左偏转方向舵 B.向右偏转方向舵 C.向左压盘
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偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()
A.使飞机向转弯内侧偏转 B.使飞机向转弯外侧偏转 C.对飞机的转弯没有影响
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偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()
A.使飞机向转弯内侧偏转 B.使飞机向转弯外侧偏转 C.对飞机的转弯没有影响
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《第三章》飞机水平转弯,坡度增大,失速速度()
A.减小 B.保持不变,因为临界迎角不变 C.增大
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《第三章》下列哪项与飞机诱导阻力大小无关()
A.机翼的平面形状。 B.机翼的翼型。 C.机翼的根尖比
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《第三章》飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()
A.保持升力垂直分量不变 B.用以使机头沿转弯方向转动 C.保持升力水平分量不变
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