判断题

道岔辙叉号数选择,用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用()

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普通单开道岔的辙叉号数越小,() 中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线单开道岔,辙叉号数不得小于() 用于侧向通过列车,速度80krn/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于() 用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。 用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站道岔辙叉号数不得小于()。 《普规》规定:用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。 调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于() 技术站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()号 调车线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于() 货物线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于() 用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于()。 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站道岔辙叉号数不得小于()号 ( ) 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高() 道岔辙叉号数选择应符合下列规定:侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于;侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站() 用于侧向通过列车速度超过80km/h以上至140km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于() 用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于号() ( ) 道岔辙叉号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。 货物线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于号()
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