单选题

发动机运转时,其前部危险区域为()

A. 慢车功率9’,4’;起飞功率14’,5’
B. 慢车功率4’,9’;起飞功率5’,13’
C. 慢车功率13’,0’;起飞功率18’,0’
D. 以上答案都不正确

查看答案
该试题由用户304****39提供 查看答案人数:30041 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户304****39提供 查看答案人数:30042 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
发动机运转时,其前部危险区域为()
A.慢车功率9’,4’;起飞功率14’,5’ B.慢车功率4’,9’;起飞功率5’,13’ C.慢车功率13’,0’;起飞功率18’,0’ D.以上答案都不正确
答案
单选题
定义发动机噪音危险区域的标准()
A.仅是距离发动机的距离 B.是距离发动机的距离,动力设置以及曝光时间 C.仅是距离发动机的距离以及动力设置 D.以上说法都不对
答案
单选题
定义发动机噪音危险区域的标准()
A.仅是距离发动机的距离 B.仅是距离发动机的距离以及动力设置 C.是距离发动机的距离,动力设置以及曝光时间 D.仅是曝光时间
答案
单选题
哪个不属于发动机周围主要危险区域?()
A.进气道危险区 B.排气危险区 C.噪声危险区 D.侧面安全通道
答案
判断题
()发动机运转时,如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内,则是机油压力过低故障。
答案
单选题
发动机的危险区有()
A.吸入危险 B.排气危险 C.噪音危险 D.以上都是
答案
判断题
发动机慢车推力时,发动机2.2m半径的前半圆弧为进气口危险区域()
答案
单选题
发动机运转时从侧面接近发动机的安全*区域是()
A.标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前 B.进气道以后和外涵道排气口之前 C.标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前 D.从机腹接近
答案
判断题
在启动发动机之前,应鸣笛给出警示信号且确保无人处于发动机的危险区域()
答案
单选题
操作发动机有危险性,当发动机运转时,以下危险条件可能发生()
A.发动机前方有很强的吸力,可能将人员或物品吸入进气道 B.尾喷口会向后喷出高温、高速气体 C.暴露在发动机噪音下会损伤人员的听觉 D.A+B+C
答案
热门试题
对安装在机翼下的高涵道比涡扇发动机,当其在地面工作时,主要的危险区域在() 发动机运转时清洗车辆,()发动机进气口 发动机运转时如何防止发动机引气流入APU() 在机组通知起动发动机时,检查()及()危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机,并密切注意观察发动机状况及()情况。 发动机运转时,转速忽高忽低,认为足发动机工作不稳() 内燃发动机运转时,严禁加油。 发动机运转时,产生,视为爆燃() 内燃发动机运转时,严禁加油() 发动机运转时旅客广播放大器的增益将提高,下面不表示发动机运转的是() 发动机运转时旅客广播放大器的增益将提高,下面不表示发动机运转的是() 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。 当救生艇()后应加大发动机油门。尽快驶离危险区 油田危险区域分为()危险区。 油田危险区域分为()危险区。 飞机在慢速状态下(运转模式下,非加油模式),飞机发动机进气口前8m、排气口后m范围内为危险区域() 发动机运转时,柴油有杂质,会造成(),() 单缸发动机运转平稳性()。 加油站的危险区域划分为:()危险区域,火灾危险区域和一般用电区域。 发动机运转时不得打开主开关,因为这样做存在着烧坏()的危险。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位