从人机系统的整体可靠性出发，合理确定人与机械的功能分配，从而设计出经济可靠的人机系统，称为（ ）。

人机系统是由人和机器构成并依赖于人机之间相互作用而完成一定功能的系统。按照人机系统可靠性设计的基本原则，为提高可靠性，宜采用的高可靠度结构组合方式为（ ）。 人机系统是由人和机器构成并依赖于人机之间互相作用而完成一定功能的系统。按照人机系统可靠性设计的基本原则，为提高可靠性，宜采用的高可靠度结构组合方式为（） 由于人机系统中的可靠性的因素众多且随机变化，因此人的可靠性是不稳定的，则人机系统可靠度采用()来提高。 机械的可靠性是指系统或机械在（）内，完成规定功能的能力。 可靠性是指系统或产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。可靠设计的目的是保证系统或产品的可靠性得以实现。人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则。下列各项原则中，属于人机系统可靠性设计的基本原则有(　　) 可靠性是指系统或产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。可靠设计的目的是保证系统或产品的可靠性得以实现。人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则。下列各项原则中，属于人机系统可靠性设计的基本原则有()。 在可靠性工程中，常用可靠性系统（）图表示系统各单元之间的功能可靠性关系。 在可靠性工程中，常用可靠性系统（）图表示系统各单元之间的功能可靠性关系 人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则，下列选项中属于人机系统可靠性设计的基本原则有（ ） 可靠性分配是一个由整体到局部，（）的分解过程；而可靠性预计是一个自下而上，从（）的系统综合过程。 船舶机械、设备和系统的固有可靠性是（）时赋予的内在可靠性。 一般情况下，机器的可靠性髙于人的可靠性，（　）就可将人从机器的危险点和危险环境中解脱出来，从根本上提高人机系统可靠性。 一般情况下，机器的可靠性髙于人的可靠性，（　）就可将人从机器的危险点和危险环境中解脱出来，从根本上提高人机系统可靠性。 一般情况下，机器的可靠性高于人的可靠性，()就可将人从机器的危险点和危险环境中解脱出来，从根本上提高人机系统可靠性。 一般情况下，机器的可靠性高于人的可靠性，()就可将人从机器的危险点和危险环境中解脱出来，从根本上提高人机系统可靠性。 可靠性评价是确定现有系统或系统组成成分的可靠性所达到水平的过程。 船舶机械、设备和系统的实际可靠性（或使用可靠性）是由（）决定的。 船舶机械、设备和系统的实际可靠性（或使用可靠性）是由（）决定的。 即使是外行不懂业务的人或不熟练的人进行操作，也能保证安全，不受伤害或不出故障，这是应用了人机系统可靠性设计原则中的系统的整体可靠性原则（） 机械设备的可靠度与可靠性的关系是（）。