钢轨打磨列车空调系统全面检修时，在检修清理管道内壁时，可以使用进行吹洗（）
A. 氮气
B. 无水酒精
C. 纯净水
D. 压缩空气
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钢轨打磨列车空调系统全面检修时，在检修清理管道内壁时，可以使用进行吹洗（）
A.氮气 B.无水酒精 C.纯净水 D.压缩空气
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钢轨打磨列车空调系统全面检修时，拆卸或更换零件时应注意（）
A.清洁和防潮 B.防止污物、灰尘及水分进入管路内 C.组装周围环境应清洁干燥 D.雨天可进行维修作业
答案
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，基础制动装置各弹簧时应更换（）
A.折损 B.塑性变形 C.弹性衰弱 D.锈蚀严重
答案
钢轨打磨列车动力传动系统全面检修时，检查各齿轮箱润滑系统时应（）
A.润滑系统各组件状态不良时应更换 B.润滑系统各处无泄露、润滑油道应畅通 C.检查润滑油泵及支架安装牢固，无松动 D.润滑系统检修后应正常工作
答案
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轮对部分车轴上部分存在横向裂纹时，车轴应报废（）
A.轴颈 B.卸荷槽 C.防尘板座 D.轮座部分
答案
《钢轨打磨列车检修规则》规定，钢轨打磨列车轴承检修包括（）
A.轴承内圈与轴颈配合过盈量 B.轴承内外圈直径磨耗量 C.轴端螺栓的拧紧力矩（N.m） D.轴承的使用寿命
答案
钢轨打磨列车车体结构全面检修时，车体出现弯曲时应整修，破损时焊修（）
A.梯子 B.扶手 C.栏杆 D.连接螺栓
答案
钢轨打磨列车制动系统年修时，各塞门按下列要求检修（）
A.折角塞门实施现车分解检查，塞门体、手把及弹簧托盖无裂纹、破损 B.洗涤截断塞门芯及套，有磨伤时应加修或更换 C.塞门组装时，应在芯子及套上涂以适量的制动缸润滑脂，弹簧托盖丝扣涂以密封胶 D.折角塞门关闭时进行通风试验，应无漏泄
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钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱体出现时，应焊修或更换，焊修后焊缝需经打磨处理（）
A.破损 B.裂纹 C.磨伤 D.磨耗过限
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《钢轨打磨列车检修规则》规定，钢轨打磨列车实行相结合的检修制度（）
A.检查保养 B.计划性修理 C.状态监测修理 D.日常保养
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钢轨打磨列车走形系统全面检修时，牵引装置须分解检查、探伤，及关节轴承外套有裂纹须更换（）
钢轨打磨列车液压系统年修时，液压系统的状态不良的，拆下检修或更换（）
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轮对防尘板上总面积不大于40平方毫米（）
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《钢轨打磨列车检修规则》规定，钢轨打磨列车的修程分为（）
钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车上其他各室内安装应牢固，功能完好（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查走行系统时，有下列情况的，应对轮对实施检修（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，钢轨打磨列车的检修按制造商维修保养手册规定的周期进行（）
钢轨打磨列车车体结构全面检修时，等处表面漆层脱落或腐蚀后，应及时补漆（）
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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车上其他各室内应，否则应进行修理或更换（）
钢轨打磨列车空调系统年修时，制冷系统软管出现时更换（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查制动系统时，一般检修主要对进行检查和测试（）
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱轴承退卸时，及其附属配件均应从轴颈上全部退卸，但防尘挡圈状态良好时可不退卸（）
钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车体各部钢板、框架有时，应焊修、贴补或更换（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查走行系统时，有下列情况的，应换轮对（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查电气系统的蓄电池时，蓄电池应（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，日常检查保养中，检查工作装置时，打磨装置等动作应准确灵活（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，日常检查保养中，检查电气系统时，应检查列车、视频和内部通信等装置性能应良好（）
《钢轨打磨列车检修规则》规定，日常检查保养中，检查走行系统时，闸瓦无等现象，磨耗超限时应更换（）
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