对于离心式制冷机在运转中的冷却水出水温度过高的问题,应从（）等方面进行调节或维修。
A. 冷却水量、环境温湿度、冷凝器换热状况
B. 冷冻水量、环境温湿度、蒸发器换热状况
C. 冷却水量、环境温度、蒸发器换热状况
D. 冷冻水量、环境湿度、冷凝器换热状况
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对于离心式制冷机在运转中的冷却水出水温度过高的问题,应从（）等方面进行调节或维修。
A.冷却水量、环境温湿度、冷凝器换热状况 B.冷冻水量、环境温湿度、蒸发器换热状况 C.冷却水量、环境温度、蒸发器换热状况 D.冷冻水量、环境湿度、冷凝器换热状况
答案
离心式制冷机组运行中的冷却水进口温度过高问题是所引起的（）
A.冷却塔散热效率低 B.制冷系统负荷减小 C.冷凝器换热效率低 D.蒸发器换热效率低
答案
离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是所引起的（）
A.制冷系统负荷增大 B.冷凝器换热效率低 C.环境湿球温度过高 D.蒸发器换热效率低
答案
离心式制冷机在运转中的轴承温度过高，应从等方面找原因（）
A.轴承装配、润滑系统、冷却系统 B.轴承系统、蒸发器、润滑油品质 C.轴承系统、冷凝器、润滑油油量 D.轴承装配、浮球阀、润滑油油压
答案
离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是（）
A.冷凝器传热效率低 B.新更换的润滑油 C.主轴承配合过紧 D.润滑油油压过高
答案
冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。
答案
离心式冷水机组冷冻水出水温度过高可能的原因是（）
A.出水温度设定什太高 B.冷却水进水温度太高 C.制冷剂不足 D.机组制冷量调节机构失灵 E.蒸发器分隔板有旁通
答案
不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。
A.对 B.错
答案
不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高（）
答案
对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题，主要从等方面进行调节或维修（）
A.润滑油加热控制、油冷却系统 B.润滑油加热控制、油加热系统 C.抽气回收装置、油加热系统 D.抽气回收装置、油冷却系统
答案
热门试题
柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，冷却水温过高原因主要分为（）
主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）。
冷却水温过高对离心式空压机造成哪些危害？
（）可能导致气缸冷却水回水温度过高。
柴油机在运转中，如冷却水供给中断或气缸出口冷却水温度过高，值班轮机员须（）
制冷设备冷却水出水温度的高低与无关（）
冷却塔出水温度过高可能是因为进水温度过高（）
柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，冷却水温过高处理的办法为、排除水泵或水管中的空气，并检查各管接头处是否拧紧，不得漏气（）
离心式制冷机系统中的均压阀开度过大，会造成油压过高的现象。
溴化锂吸收式制冷机加热温度低冷却水温高会造成“结晶”。
冷水机正常运行时冷却水进水温度（）冷却水出水温度。
冷水机正常运行时冷却水进水温度（）冷却水出水温度
离心式制冷机组试运转，起动后应（）。
离心式制冷机系统中的均压管阀开度过大，将会造成油压过高的现象（）
冷却水出水温度，回水，温差
磨机运转时，冷却水温度不应超过（）
发动机冷却水温度过高的原因？
发动机冷却水温度过高的原因
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）
柴油机冷却系统出水温度过高（）
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