主观题

当车轮陷入路面上的一个凹坑并向下运动时,弹簧发生()

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主观题
当车轮陷入路面上的一个凹坑并向下运动时,弹簧发生()
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主观题
当车轮陷入路面上的一个凹坑并向下运动时,弹簧发生()
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单选题
当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。
A.正常转动 B.以比原来转速大一倍的速度转动 C.停止转动 D.反向转动
答案
判断题
装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出
答案
单选题
装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是()
A.该轮无扭矩 B.好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩 C.此时两车轮转向相反 D.差速器不工作
答案
单选题
汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面,而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以( )差速壳的转速运动。
A.四倍 B.三倍 C.两倍 D.二分之一
答案
单选题
当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上()。
A.滑移 B.滑转 C.滚动 D.边滚边滑
答案
单选题
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象时,车辆会出现()
A.倾翻 B.倒溜 C.侧滑 D.前倾
答案
单选题
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象,车辆会出现()
A.倾翻 B.倒溜 C.侧滑
答案
主观题
()悬架系统允许每个车轮在响应路面情况时相互间完全独立地向上和向下运动。
答案
热门试题
当制动力附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移() 平面上一个力和一个力偶可以简化成一个力 车辆在()路面上制动时车轮最容易抱死 当一个物体沿着另一个物体运动时,发生的摩擦就叫摩擦() 当车轮行驶在路面上,整个水泥混凝土路面会起抵抗作用,不使路面产生较大的弯曲变形,当车轮驶过后又重新恢复原来的形状。这种性质的路面,又称为(  )。 加油站交接班时,上一个班需要向下一个班简单讲述本班的经营业绩。() 机动车刹车时车轮最容易抱死是在()路面上 对桌面上一个选定的图标,想删除它,则()。 车轮在路面上打滑是()的原因。 s电子在一个对称的球面上运动,而p电子在一个双球面上运动。 s电子在一个对称的球面上运动,而p电子在一个双球面上运动() 汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面,而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以差速器壳的转速转动() 当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是(?? ) 当一个物体沿着另一个物体运动时,发生的摩擦就叫摩擦。下列选项错误的是() 挤岔:列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨() 当客户来电表示要上一个客服给其回电时,如何处理() 当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是() 当装载机一侧驱动车轮在滑溜路面原地滑转时;另一侧车轮在良好路面为什么静止不动? 机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?( ) 机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?
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