人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低，这种物流成本就是指物流企业物流成本。

衡量一个专业物流公司的标准是它有无实际的物流资产。 按照国际上通行的做法，衡量宏观税负指标除了用税收总收入占国内生产总值的比重来表示，还可以用税收总收入占（ ）的比重来表示。 在（）中所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比重，因此物流的重要性当然不会被认识到，这就是物流被称为"黑暗大陆"的一个原因。 2017年我国的物流总费用占国民经济总值GDP的比重约为14.6%，居全球第二，这表明我国物流运行的水平较高，效益较好。 ( ) 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分为社会物流成本和制造企业物流成本。 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分为社会物流成本和制造企业物流成本。 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分成社会物流成本和物流企业的物流成本两方面。（） 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分成社会物流成本和物流企业的物流成本两方面。（） 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分成社会物流成本和物流企业的物流成本两方面（） 核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，同时也是不同性质企业微观物流成本的总和的指标是（）。 一个物流系统的总成本包括（） 按照世界卫生组织的要求，一个国家的卫生总费用占GDP的比重不应低于（）。 用来核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，同时也是不同性质企业微观物流成本的总和的指标是（） 当一个地区物流业发展牌物流系统服务阶段时，其主要量化特征是物流系统中运输收入所占的比重为（） 物流信息系统第二层次管理控制主要通过成本衡量，而非对每一个客人的交易衡量。 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分为社会物流成本和制造企业物流成本。( )（2007年5月助理物流师试题） 物流效用、物流成本、物流价值的关系是: 物流效用×物流成本=物流价值|物流效用÷物流成本=物流价值|物流效用＋物流成本=物流价值|物流效用－物流成本=物流价值 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，可以把物流成本分为（）、货主企业（包括制造企业和商品流通企业）的物流成本以及（）的物流成本三个方面 如果公司对客户服务要求高，物流成本占总成本的比重大，且已经有高素质的人员对物流运作进行了有效的管理，那么该企业应该自营物流。 如果公司对客户服务要求高，物流成本占总成本的比重大，且已经有高素质的人员对物流运作进行了有效的管理，那么该企业应该自营物流。