单选题

发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为( ) mm。

A. 0.01~0.04
B. 0.02~0.06
C. 0.025~0.085
D. 0.05~0.10

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单选题
发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为( ) mm。
A.0.01~0.04 B.0.02~0.06 C.0.025~0.085 D.0.05~0.10
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单选题
发动机气门导管与承孔的配气过盈一般为mm()
A.0.01—0.04 B.0.02—0.06 C.0.025—0.085 D.0.05—0.10
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单选题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为(  )mm。
A.0.01~0.04 B.0.01~0.06 C.0.02~0.04 D.0.2~0.06
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单选题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为()mm。
A.0.01~0.04 B.0.01~0.06 C.0.02~0.04 D.0.2~0.06
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单选题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为()mm
A.0.01~0.04 B.0.01~0.06 C.0.02~0.04 D.0.2~0
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单选题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量般为mm()
A.0.01~0.04 B.0.01~0.06 C.0.02~0.04 D.0.2~0.06
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单选题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为m()
A.0.01~0.04 B.0.01~0.06 C.0.02~0.04 D.0.2~0.06
答案
单选题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术打件》(GB3801—83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为m()
A.0.01~0.04 B.0.01~0.06 C.0.02~0.04 D.0.2~0.06
答案
单选题
气门导管与气缸盖上的导管座孔为紧本配合,其铸铁缸盖的过盈量一般为()毫米。
A.0.009~0.046 B.0.01~0.15 C.0.018~0.074 D.0.02~0.20
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单选题
气门导管与气缸盖上的导管座孔为紧本配合,其铸铁缸盖的过盈量一般为()毫米
A.0.009~0.046 B.0.01~0.15 C.0.018~0.074 D.0.02~0
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