具备模式S能力的二次雷达系统，询问和应答信号的频率为（ ）：

二次雷达模式C系统应答解码有效性（） 航管二次雷达询问频率为（） 飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。( ) 二次雷达的接收频率和询问频率分别为（） 飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。（6006）（） 二次雷达的询问频率为（）MHZ（） 决定二次雷达询问模式是（） 在二次雷达天线波束中，对模式S的询问方式为特殊询问方式（） 二次雷达采用的询问模式是（） 二次雷达感受照射后发射应答信号。 同步干扰是指二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰。（6032）（） 二次雷达模式A询问的编码范围是（） 决定二次雷达询问模式的是。（5108）（） 二次雷达询问时,发射信号经发射（） 空管二次雷达要与一次雷达一起工作，其主天线安装在一次雷达上方，可以发射询问信号并接受飞机的应答信号（） S模式二次雷达的信号格式是cat01/02（5931）（） 按照规范，二次雷达询问的重复频率应为（） 当二次雷达接收到模式S应答时，目标距离的零点从开始（） 根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰，称之为（ ）。 不需要依靠二次雷达询问来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是（）多点相关系统