基本轨与滑床板，轨撑的链接螺栓牢固，道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到N.m（）

道钉规格与轨型配套，浮离不大于（） 道钉规格与轨型配套，齐全，浮离不大于（） 每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次；不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”可能会造成尖轨不密贴（） 对基本轨轨撑螺栓及尖轨轨撑螺栓每年涂油一次（） 每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次（） 道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充，有下列伤损或病害，应有计划地进行修理或更换：一、各种螺栓、连杆、__和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于__。二、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于__。三、轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于__。四、护轨垫板折损。五、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效。六、弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝 道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于（） 道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于（）。 对道岔全面检查时要对尖轨、心轨轨底与轨道板（滑床板）的离缝检查（） 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm（） 调节器养护维修作业应每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次；不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 道岔一般技术性要求，轨撑、滑床板与要三靠三密（） 拨出道岔旧基本轨时,应用撬棍插在基本轨螺栓孔内,将基本轨拨成与垫板倾斜45-60°的夹角，从基本轨内侧向外侧拨动，使轨底从滑床板内脱落后移出旧基本轨（） 每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 高速铁路无砟轨道的调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N·m 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颏或轨撑与垫板挡肩离缝大于mm应进行修理或更换（） 单根更换钢轨作业质量标准：铜导线必须用夹子牢固的夹持在轨顶上，卸下扣件（道钉）、螺栓及夹板（） 调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过2mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴（）