单选题

采取避让行动时,最忌讳的是()。

A. 大幅度向左转向;
B. 大幅度向右转向;
C. 航向和航速一连串小变动;
D. 大幅度加速。

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单选题
采取避让行动时,最忌讳的是()。
A.大幅度向左转向; B.大幅度向右转向; C.航向和航速一连串小变动; D.大幅度加速。
答案
单选题
采取避让措施中,最忌讳的是:()
A.向左转向 B.向右转向 C.航向 D.减速停车
答案
单选题
采取避让措施中,最忌讳的是()
A.向左转向 B.向右转向 C.对航向,航速作一连串小变动 D.减速停车
答案
单选题
有关直航船的义务应包括:()Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,可独自采取避让行动
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅲ
答案
主观题
有关直航船的义务应包括()。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。
答案
主观题
有关直航船的义务应包括()。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则采取避让行动时,必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。
答案
单选题
能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是:()
A.无任何先决条件 B.看到他船时 C.判明存在碰撞危险时 D.听到他船雾号时
答案
主观题
能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是 。
答案
单选题
能见度不良时,及早地采取避让行动的先决条件是()
A.无先决条件 B.判定存在碰撞危险时 C.听到雾号时 D.用视觉看到他船时
答案
单选题
让路船采取避让措施后,应细心查核避让行动的有效性,直到()时为止
A.两船正横 B.他船方位有明显变化 C.最后驶过让清他船 D.以上都对
答案
热门试题
互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:()Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行 采取避碰措施中,最忌讳的是:() 船舶安全航行的首要因素是采取有效的避让行动 船舶安全航行的首要因素是采取有效的避让行动() 在能见度不良时,船舶及早地采取避让行动的先决条件是() 在采取避让行动时,对航向作了一-连串的小变动的做法,是属于() 有关直航船的义务应包括①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取游让行动;③当两船不论由于何种原因遥近到单凭让路船的行动已经不能避免碰擦时,可独自采取避让行动() 下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?() 多人握手时,最忌讳的是( )。 避让行动的有效性是指() 避让行动的有效性是指() 在采取避让行动时,对航向作了一连串的小变动的做法,是属于:() 互见中,“规则”将积极地、及早地采取避让行动的权利和义务()。 下列有关核查避让行动说法正确的是:() 下列有关核查避让行动说法正确的是:() 顺航道行驶的两机动船来往相遇,存在碰撞危险时采取的避让行动正确的是() 在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横附近的来船在相距较近时宜采取()避让行动. 发生地震时,现场自救最忌讳的是()。 直航船的义务有:()Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,应当立即采取避免紧迫局面的行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,采取最有助于避碰的行动Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性 人力船、帆船与机动船相遇,存在碰撞危险时的避让行动是:()
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