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两个空压机微动开关跳闸,将导致紧急制动。( )

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判断题
两个空压机微动开关跳闸,将导致紧急制动。( )
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多选题
两个空压机故障时,列车产生紧急制动,需要( )。
A.重新分合两个C车的压缩机微动开关 B.分合成功则继续运营 C.分合成功需在前方站退出服务 D.分合不成功则打总风旁路开关
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判断题
当两个空压机故障时,在列车停站后立即复位两个M车的空压机微动开关()
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判断题
当两个空压机故障时,在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关()
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判断题
紧急制动控制电源跳闸后列车将产生()
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判断题
断开“列车控制”微动开关,可能会发生列车降双弓、列车紧急制动()
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判断题
一个空压机故障时:到本站或下一站后检查相应C车继电器柜微动开关空压机控制(=34-F302)是否跳闸,若跳闸请闭合;若无跳闸或者闭合不成功,则在临近车厂的车站退出服务。
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判断题
如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解,可以通过操作制动旁路开关(BBS)和制动旁路按钮(BBPB)来强制缓解紧急制动状态()
答案
多选题
地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障()
A.紧急制动蘑菇按钮 B.救援紧急制动继电器 C.总风压力过低 D.列车超速继电器
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判断题
车辆牵引授权的条件只有紧急制动和所有停放制动两个()
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以下哪些将导致列车施加紧急制动() 两个空压机正常打风的情况下,当主风压力低于6.0±0.2bar,列车自动施加停放制动但未施加紧急制动时,手动施加,待风压大于7.0bar时,缓解紧急制动后转ATP模式驾驶,待风压大于7.5bar后恢复ATO模式() 车下辅助空压机漏风时,可能会造成()压力下降,列车可能自动施加紧急制动停车 车下辅助空压机漏风时,可能会造成()压力下降,列车可能自动施加紧急制动停车。 当空压机故障且处理无效时为避免因总风欠压导致紧急制动迫停区间,停站期间可将旁路操作至旁路位 按紧急停机开关使空压机立即停机,按启动按钮空压机重新启动。() 当发生制动控制装置故障时,将导致紧急制动动作() 当两个连续的信标丢失后,列车会紧急制动并停车() 空压机启动控制电源跳闸后列车将产生__ 将停放制动旋钮镟至“施加”位,确认“紧急制动”灯亮,右旋转换开关盘上的,确认“紧急制动”灯亮灭() 空压机不工作辅助发电时,直接拔掉两个空压机的然后再插上() 按压紧急制动复位开关(UBRS),故障显示灯“紧急制动”灯熄灭() CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动,紧急制动缓解后,列车只能以运行() 缓解列车紧急制动缓解的步骤为:唤醒列车,打开钥匙;转换模式开关;;按下紧急制动复位按钮,缓解紧急制动() 出现下列哪些情况,将导致运行列车紧急制动() 操作“紧急制动U错环路旁路”开关后,非主控司机室紧急制动按钮发出紧急制动U错请求时,能够自动触发紧急制动U错() CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以__模式前行 CR400AF型动车组制动系统的制动功能包括常用制动、紧急制动EB、、防滑控制、撒砂控制、空压机控制、故障监测诊断等功能() 当紧急制动不缓解时,可操作SK8旁路开关,将警惕按钮继电器、紧急制动位继电器、总风压力开关等条件旁路掉() 压路机起动前,检查紧急制动工作是否可靠,紧急制动开关处于()状态
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