检查承载鞍状态时，应注意观察承载鞍是否正位，与前盖、后挡或密封罩有无摩擦、碰撞。若发现承载鞍或轴承零件发生非正常的移动，即表明承载鞍与轴承零件有摩擦、碰撞的可能（）

转K4型承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm（） 21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均小于3mm（） 检查测量21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于6mm（） 转K4型转向架承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于（） 21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于1mm（） 21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后档凸缘间隙均不小于（） 承载鞍无错位、挡边（） 故障轴承鉴定分析时，须检查故障轴承相应承载鞍内鞍面形状及与接触状态（） 铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无（） 承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K1型（） 承载鞍应在承载鞍微控自动检测设备或专用检测器具上检查测量（） 承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于1mm时更换（） 承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于时，须消除棱角；大于时须更换（） 承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。 转E21型承载鞍弹簧挡边根部直径磨耗在于mm时更换（） 承载鞍裂纹时可消除裂纹，堆焊后恢复原型（） 转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于时更换（） 转8A型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于mm时更换（） 交叉支撑转向架承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于时更换（） 测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把之间隙尺寸相加即为承载鞍与侧架导框的前后间隙（）