判断题

电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标()

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多选题
电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()
A.车次号 B.车体号 C.上下行 D.百米标
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判断题
电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标。
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判断题
电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标()
答案
判断题
采用电话闭塞法组织行车时,局部信号联锁故障时,故障区域内所有车站向行调报点()
答案
多选题
执行电话闭塞法前,故障区域内区间列车司机向行调报告列车位置时必须报()
A.线别(上、下行) B.区间 C.百米标 D.时间 E.日期
答案
主观题
改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内由行调与车站、司机共同确认;区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰
答案
判断题
电话闭塞法组织行车时:设备集中站向行调报点;局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后有车停靠的闭塞车站向行调报首列车发点;行调根据车站报点铺画运行图()
答案
多选题
采用电话闭塞法组织行车时,司机向行调汇报列车位置时需要报()
A.车次号 B.车组号 C.上、下行 D.区间 E.百米标
答案
单选题
电话闭塞时,行调应扣停开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达()
A.站线或折返线 B.站线 C.折返线 D.存车线
答案
判断题
行车判断采用电话闭塞法行车时,执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点()
答案
热门试题
采用电话闭塞法行车时,执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点() 电话闭塞法区域内全部列车已在站停稳,所有区间空闲后,行调及时向有关车站及司机发布命令() 电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车位置由_确认。(选择题)() 改用电话闭塞前,行调应扣停开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令;故障区域内列车位置确认①列车位置由行调与车站、司机共同确认;②确认列车位置时以呼车体号为主;③区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标。④确认列车位置时以呼车组号为主() 请写出电话闭塞法行车时故障区域内列车位置确认() 在ATS不正常或者全线电话闭塞时,故障区域内的列车第次动车,车站均需向行调报点() 改用电话闭塞前,行调应开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令 启动电话闭塞组织行车时,司机向行调报告列车位置时必须报() 电话闭塞时,故障区域内列车位置确认,列车位置由行调与共同确认() 采用电话闭塞法组织行车区域内的列车因故凭自身动力退出服务时,行调原则上组织从正常区域退出正线() 全线信号联锁故障,采用电话闭塞法组织行车时,由有岔站向行调报点() 全线信号联锁故障,采用电话闭塞法组织行车时,由设备集中站向行调报点() 在ATS不正常或全线电话闭塞时,故障区域内的列车第一次动车时,报点站需向行调报点() 采用电话闭塞法组织行车前,行调需组织故障区段列车停车待令,并与司机核定() 在ATS不正常或全线电话闭塞时,故障区域内的列车第一次动车时,车站均需向行调报点() 当局部联锁设备故障,采用电话闭塞法组织行车时,下列哪些车站需向行调报点() 电话闭塞法行车时哪些车站需向行调报点?() 电话闭塞法行车时,行调需向司机发布口头指令() 个集中区发生DCS故障时,在故障区域内采用电话闭塞法组织行车() 电话闭塞法行车,向行调报点需包括()
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