开式齿轮传动，由于灰尘、杂质易进入轮齿工作面，容易磨损，一般用于不重要的场合。

开式齿轮传动，为防止灰尘杂质侵入齿面并保护人身安全，应加装防护罩（） 在开式齿轮传动中，由于磨损严重，一般是不会产生点蚀失效的。 开式齿轮传动，能减少齿面磨损。 对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是（）。 齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂，拆下齿轮，检查轮齿磨损情况，如果是单面受力的齿轮，可采用（）消除齿轮间隙。 机动车传动齿轮齿面最大磨损部位位于（）附近。 锚机传动齿轮轮齿的磨损应不超过原厚度的：（） 开式齿轮传动齿厚磨损量达原齿轮的（），即应报废。 当卷扬机传动齿轮的轮齿厚度磨损达（）即可报废。 开式齿轮传动设计时，轮齿的弯曲疲劳许用应力应降低20%～40％ 船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生磨损（） 齿轮传动时，常是加剧磨损和轮齿发生断裂的主要原因（） 螺旋齿轮传动啮合时为（），所以轮齿的接触应力大磨损快 开式齿轮传动，是指齿轮不在封闭的箱体内工作的传动（） 根据齿轮工作条件，齿轮分为开式、闭式齿轮传动。 齿轮传动有；相交轴齿轮传动；交错轴齿轮传动；齿轮齿条传动；（）。 传动齿轮齿面磨损均匀，渐开线齿廓完整，固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6％，辅助传动齿轮不超过（）范围内，可继续使用。 闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀（） 齿轮传动按工作条件的不同可分为开式传动和传动传动。小绞车齿轮传动是（）。 齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式（）