焊装侧架滑槽磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为56～58mm（）

滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位（） 使用专用设备取出旧磨耗板，清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂。根据侧架型号选取卡入式滑槽磨耗板，磨耗板材质为（） 侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于（） 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 侧架滑槽高度小于mm时，允许以厚度为6mm的磨耗板代用（） 装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm，并保证磨耗板与滑槽密贴（） 摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时应该（） 转K2型侧架组成由、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 平板式侧架滑槽磨耗板的材质为时,硬度为40-50HRC（） 转8A滑槽磨耗板外侧焊缝允许中间不焊（） 交叉支撑装置转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 侧架滑槽磨耗板不裂损、磨耗不超限的制造质量保证期为2年（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于2mm时更换新品（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、、滑槽磨耗板等4种零部件（） 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 转阳型转向架可借用转型转向架左（右）滑槽磨耗板（） 平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）