用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制

（）可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标 基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。 高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量（） 压实质量采用（）和（）指标控制。 某铁路工程，主要工程为路基填筑和隧道(双线)。隧道穿越地层裂隙水发育，有多处断层破碎带，施工中多次出现塌方。路基填筑采用土工格栅进行加固，为保证施工质量，项目部制定如下保证质量的措施：(1)砂垫层中粗砂含泥量 普通铁路粗粒土填筑的路基，压实密度检测可以采用以下方法（） 基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。 基床表层填筑压实质量控制。采用K30（或Ev2）、（）和Evd三项指标。 坝体填筑质量控制中压实控制很关键，防渗体压实控制指标可采用（ ）。 软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体填筑时，在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。 基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。 排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（ ）。 排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（ ）。 排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标应小于（）。 袋装砂井用的中粗砂应检验哪几个指标（） 填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（　）。 填石路堤压实质量标准的控制指标可采用（　　）。 根据《公路路基设计规范》，填石路堤压实质量控制标准宜采用（）。 填石路堤的压实质量标准宜用（）作为控制指标。（） 用灌砂法测定路基压实度需要测定的指标有（）